網約車發(fā)生交通事故責任的分析

　　通常情況下，出租車公司以及司機對出租車引發(fā)的交通事故承擔連帶責任，即乘客如果搭乘出租車因車禍受到傷害的話，可以先找出租車司機或是保險公司要求賠償，對方不賠時，可去法院起訴出租車司機及其公司和保險公司。由于相關監(jiān)管機關尚未出臺專門的規(guī)定對于網絡約車平臺的性質給予具體說明，并且該行業(yè)的規(guī)范以及準則也尚未明確確立，所以在網絡約車服務中，一旦發(fā)生安全事故，乘客的合法權益難以得到有效保障。如果事情真的像優(yōu)步公司說的那樣，他們對于網約車發(fā)生的交通事故不承擔責任的話，那么我們在使用網約車出行時，若遭遇了車禍，又該如何維權?網約車是通過網絡平臺組織車輛開展運營活動的，網絡平臺既是組織方，又享受一定的運營利益，所以一旦乘客搭乘網約車出現交通事故，平臺方也該成為責任主體，受害乘客可以要求網絡平臺對交通事故所造成的損失承擔連帶賠償責任，以維護自己的合法權益。

　　乘客因乘坐網約車發(fā)生交通事故，造成人身傷害或財產損失，可以選擇兩種方式進行維權。一是基于承運法律關系，要求司機與網絡平臺承擔連帶賠償責任，賠償因交通事故所造成的人身及財產損失。二是以交通事故侵權責任糾紛，向交通事故責任承擔者主張民事賠償責任，通過此兩種方式均可有效維護自己的合法權益，具體應當使用何種方式進行維權，應視個案的具體情況進行選擇再行確定。最后，目前的網約車除正規(guī)的出租車之外，絕大部分均為私家車，不具有運營資格，且基本處為非法運營狀態(tài)，一旦發(fā)生交通事故，除購買專門針對網約車設計的保險產品之外，針對一般機動車商業(yè)保險產品而言，保險公司是可以拒賠的，如果司機沒有賠償能力，乘客的合法權益是很難得到保障的，建議乘客出行選擇正規(guī)出租汽車。

　　由于事故雙方車輛都有保險，所以按照正常流程，先要經過交警鑒定事故、保險公司做評估，然后交給保險公司進行報銷。

　　交通部網約車最新消息

　　今年3月17日，交通部發(fā)布消息稱，目前，北京、天津、上海、重慶等73個城市的網約車管理實施細則已正式發(fā)布。神州專車、首汽約車、曹操專車、滴滴出行等網約車平臺已在一些城市取得了《網絡預約出租汽車經營許可證》。

　　去年7月，交通運輸部發(fā)布了《關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》、《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，從駕駛員的信息、車輛的標準等多方面，對于網約車有了明確的硬性要求。9月，交通部又出臺《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》和《巡游出租汽車經營服務管理規(guī)定》，對于部分規(guī)定進行了詳細闡述，包括駕駛員考試政策，與出租車份子錢調整的說明。去年10月，北上廣深等城市接連發(fā)布地方網約車新政落地細則，其中，本地戶籍、本地車牌幾乎成為標配。

　　網約車車輛條件

　　一、僅4地未對網約車“車籍”作規(guī)定

　　絕大多數城市都要求網約車本地號牌/本地登記注冊，73個城市中僅柳州、邵陽、儋州、馬鞍山四地未對網約車“車籍”作限制規(guī)定。

　　二、42城規(guī)定網約車軸距

　　統(tǒng)計數據顯示，42個城市規(guī)定了燃油車作網約車的軸距標準，其中18個城市要求不低于2700毫米，青島、江門要求不低于2750毫米。40個城市規(guī)定了新能源車作網約車的軸距標準，其中20個城市要求不低于2650毫米。

　　三、19城要求網約車價格不低于12萬元

　　價格方面，39個城市給出了網約車“指導價”，其中19個城市要求網約車價格不低于12萬元，中山市網約車配置最高，規(guī)定不低于18萬元，此外，10個城市要求網約車價格不低于主流巡游出租車購置價格，其中東營要求網約車價格是巡游出租汽車購置價格的2倍。

　　四、14城對私人小客車合乘實行限次數制度

　　此外，27個城市對網約車投保營運車輛相關保險，其中麗江、三亞、泉州、長沙、三明、石家莊等6個城市明確保額標準，其中麗江要求保險標注按照巡游車租車標準執(zhí)行，承運人責任險每座不低于100萬元，第三者商業(yè)險不低于100萬元。

　　14個城市規(guī)定網約車車輛需符合“機動車排放標準”，分別是北京、上海、天津、深圳等。

　　對于私人小客車合乘，也稱為拼車、順風車，14個城市對私人小客車合乘實行限次數制度，其中天津、武漢等5個城市規(guī)定合乘每日每車派單次數不超過兩次，溫州等9個城市規(guī)定每輛私人小客車、每個司機每日累計提供合乘服務不得超過4次。

　　五、37城市規(guī)定新能源車續(xù)航里程

　　有37個城市對新能源車的續(xù)航里程有明確規(guī)定，其中南京要求新能源網約車續(xù)航里程不低于150km，廈門等26個城市要求不低于250km。

　　六、六成規(guī)定網約車車齡為3年內

　　經統(tǒng)計發(fā)現，73個城市中有59個規(guī)定了網約車“車齡”，其中廣州要求申請網約車的車輛需滿足“初次注冊登記取得機動車行駛證之日至申請網絡預約出租汽車運輸證之日未滿1年”，天津、深圳等11個城市要求網約車取得車輛行駛證未滿2年，合計47個城市要求網約車車齡在3年內，占比64.5%。

　　七、八成要求有本地戶籍或居住證

　　73個城市中，北京、上海、天津、東營、德州五個城市要求“本市戶籍”，重慶、麗江、東莞等14個城市不要求“本地戶口”，此外，七成以上城市要求網約車駕駛員需有本市戶籍或本市(省)居住證。

　　廣州、天津兩地要求網約車駕駛員必須具有初中以上文化程度，北京、西寧、上海規(guī)定網約車駕駛員申請之日前一年內無駕駛機動車發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為，嘉興則將“近3年內無重大以上交通責任事故”作為申請網約車駕駛員的條件之一。

　　以上就是華律網小編為您整理的關于2017年交通部網約車最新消息的知識，如今，全國各地紛紛出臺網約車管理實施細則，對網約車的資格審核越來越嚴格，

　　這也是為了確保運營安全、提升服務質量的需要。如果您還有其他關于網約車的疑問歡迎咨詢華律網律師獲得了解。

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