一般情況下，汽車(chē)在熄火之后打不著的原因主要是有以下幾個(gè)情況：點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、傳感器等有關(guān)啟動(dòng)、電氣系統(tǒng)以及機(jī)械系統(tǒng)故障等等情況。

車(chē)正常行駛熄火后打不著

1、供油系統(tǒng)檢查汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進(jìn)油口堵塞，油箱沒(méi)油。這類(lèi)情況汽車(chē)其實(shí)可以啟動(dòng)，把空氣濾清器拆掉，踏下油門(mén)踏板，化油器加速?lài)娍诰蜁?huì)有汽油噴出，表示油路系統(tǒng)是正常。

2、電路系統(tǒng)檢查在汽車(chē)行駛途中，可能會(huì)出現(xiàn)低壓斷電、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱放爆系統(tǒng)故障等，都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)熄火。這就需要檢查一下點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)，把中心高壓線拔掉，用起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，中心高壓線沒(méi)火花，就表示電路系統(tǒng)有問(wèn)題。

3、低壓線路短路造成熄火這種情況下是斷斷續(xù)續(xù)的熄火，檢查一下低壓線路。

4、器件故障。這個(gè)問(wèn)題一般是點(diǎn)火線圈、容電、電子點(diǎn)火模塊。就是一開(kāi)始能起動(dòng)，過(guò)一會(huì)就熄火，然后又能起動(dòng)，又會(huì)熄火。

5、檢查是否由于積碳引起。如果走行2萬(wàn)KM左右，重點(diǎn)檢查，清洗節(jié)氣門(mén)。

6、測(cè)試、檢測(cè)啟動(dòng)機(jī)、汽油泵、傳感器等有關(guān)啟動(dòng)、供油系統(tǒng)的有關(guān)部件。

車(chē)輛熄火后全車(chē)沒(méi)電怎么回事

一些車(chē)主反映，他們遇見(jiàn)過(guò)車(chē)輛在熄滅后全車(chē)沒(méi)有電的情況，并且沒(méi)有辦法重新啟動(dòng)汽車(chē)。這是怎么回事?可能是由以下原因造成的：

1、如果是汽車(chē)熄火前，汽車(chē)上的電源沒(méi)有關(guān)閉，將車(chē)上的電量耗盡，汽車(chē)就無(wú)法打著火。這時(shí)候就需要借用外接電源來(lái)充電，如果沒(méi)有外接電源的話，可以依靠更換電池來(lái)解決問(wèn)題。

2、當(dāng)在蓄電池的外殼發(fā)現(xiàn)有泄漏的電解液時(shí)，基本就可以確定是蓄電池的原因?？赡苁切铍姵氐膬?nèi)部電極隔板發(fā)生了損壞或者是正負(fù)極板間的氧化物過(guò)多造成短路，因此引起了蓄電池內(nèi)部的自行放電，才導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)沒(méi)有電的狀況。

3、可能是線路問(wèn)題。保險(xiǎn)的總線路、總保險(xiǎn)絲發(fā)生損壞或者是蓄電池到保險(xiǎn)盒的線路發(fā)生燒毀，導(dǎo)致車(chē)輛在熄火之后沒(méi)有辦法再次進(jìn)行啟動(dòng)。

停車(chē)熄火后全車(chē)斷電是什么原因

1.電源沒(méi)有關(guān)閉。如果在汽車(chē)熄火前沒(méi)有關(guān)掉汽車(chē)上的電源，那么汽車(chē)在電池耗盡的情況下就無(wú)法點(diǎn)火。給電池充滿電或更換電池即可。

2.電池?fù)p壞了。如果在電池的外殼泄漏的電解液，可能是電池內(nèi)部電極隔板損壞或者正負(fù)極板之間氧化物過(guò)多造成短路，從而引起電池內(nèi)部自放電，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)沒(méi)電的情況。更換電池。

3.接線問(wèn)題，如保險(xiǎn)的主接線和保險(xiǎn)絲損壞或電瓶到保險(xiǎn)絲盒的接線燒壞，導(dǎo)致車(chē)輛熄火后無(wú)法再次啟動(dòng)，請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員更換損壞的接線。

4.如果蓄電池端子脫落，用合適的扳手?jǐn)Q緊螺栓。

5.如果保險(xiǎn)總電器被燒毀或損壞，更換保險(xiǎn)總電器。

6.鑰匙總開(kāi)關(guān)損壞，請(qǐng)修理鑰匙。

7.點(diǎn)煙器彈出裝置壞了。點(diǎn)煙器插上電源后，達(dá)到一定溫度后會(huì)自動(dòng)彈出，不會(huì)損壞車(chē)輛。如果彈出裝置壞了，它會(huì)繼續(xù)發(fā)熱，直到車(chē)輛損壞或停電。修理點(diǎn)煙器彈出裝置。