開(kāi)車(chē)視線(xiàn)的注意事項(xiàng)與注意細(xì)節(jié)
在開(kāi)車(chē)的時(shí)候最忌諱的就是視線(xiàn)被擋住沒(méi)有辦法可以看清楚，那么如果真的被擋住的話(huà)應(yīng)該要注意好什么事項(xiàng)呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開(kāi)車(chē)視線(xiàn)的注意事項(xiàng)，希望能幫到你。
開(kāi)車(chē)視線(xiàn)的注意事項(xiàng)
瞬間1：近距離快速超車(chē)
超車(chē)的危險(xiǎn)之一，是由于前車(chē)發(fā)現(xiàn)情況突然向左避閃而導(dǎo)致后車(chē)被擠或追尾。而另一個(gè)極易被忽略的危險(xiǎn)問(wèn)題，即后車(chē)正位于前車(chē)左斜后方時(shí)，有人或物從外側(cè)橫穿公路，人和后車(chē)相互看不到，行人匆忙橫穿，后車(chē)匆忙加速，等超過(guò)前車(chē)露頭時(shí)行人剛好從前車(chē)出來(lái)，此時(shí)的行人將極可能喪命車(chē)輪。
忠告：在安全距離下轉(zhuǎn)到左道，鳴笛，稍頓，加速至與前車(chē)平齊，稍作觀察后再加速超過(guò)。
瞬間2：跟著大車(chē)超車(chē)
跟車(chē)超車(chē)也很危險(xiǎn)。一般前車(chē)超車(chē)后會(huì)走直線(xiàn)并道，此刻將有余地?cái)D入兩車(chē)中間。但當(dāng)對(duì)面來(lái)車(chē)較快時(shí)，前車(chē)就會(huì)慌忙急拐并道把你晾在超車(chē)道上。此時(shí)的你將會(huì)處于前后左右無(wú)路可走的境地。更危險(xiǎn)的是，前車(chē)比你大一圈，對(duì)面來(lái)車(chē)看不到你，在前車(chē)超車(chē)并道時(shí)，對(duì)面來(lái)車(chē)反而開(kāi)始加速。
忠告：超車(chē)時(shí)一定看清來(lái)車(chē)動(dòng)向，不要跟隨大車(chē)超車(chē)，等大車(chē)超車(chē)入位后再行動(dòng)。
瞬間3：后面大車(chē)緊跟
在高速或郊區(qū)公路上駕車(chē)行駛時(shí)，如果遇有一輛大車(chē)緊緊跟隨，一定要警惕其追尾的危險(xiǎn)。最好是打轉(zhuǎn)向，減速，靠邊，讓大車(chē)先行。
忠告：在同等距離和速度下，大車(chē)追尾的危險(xiǎn)和傷害程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車(chē)，如果不能和大車(chē)?yán)_(kāi)距離，寧跟大車(chē)，而不要讓大車(chē)跟。
瞬間4：通過(guò)視線(xiàn)死角
在無(wú)紅綠燈的十字路口或人車(chē)混雜的鬧市區(qū)，由于周?chē)繕?biāo)較多易分散駕駛者注意力，常常導(dǎo)致駕車(chē)者沒(méi)有發(fā)現(xiàn)進(jìn)入視線(xiàn)死角的行人。如行人與汽車(chē)方向平行時(shí)，這些死角可以保持?jǐn)?shù)秒，這時(shí)汽車(chē)加速或轉(zhuǎn)變，行人就會(huì)突然閃現(xiàn)，導(dǎo)致駕車(chē)者措手不及。
忠告：速度要慢，以便有足夠的時(shí)間進(jìn)行全面觀察。
瞬間5：遇修路不減速
駕車(chē)常常會(huì)遇到因修路而存在的短暫的碎沙路面。如果選擇高速通過(guò)是非常危險(xiǎn)的。一般車(chē)輛遇到緊急情況時(shí)，人們都會(huì)下意識(shí)地制動(dòng)或避閃，但在這樣的路面上行駛，車(chē)輛就會(huì)成為一匹脫韁的野馬(圖庫(kù) 論壇)，將以想不到的姿勢(shì)，向著想不到的方向沖去。
忠告：提前減速并采取預(yù)防性措施，防患于未然。
瞬間6：不理睬路邊停車(chē)
在較窄的街道(特別是四車(chē)道)經(jīng)過(guò)路邊停車(chē)帶時(shí)，因?yàn)榇蟛糠周?chē)都貼膜看不清車(chē)?yán)锏那闆r，因此經(jīng)過(guò)時(shí)要注意右邊車(chē)?yán)锏?ldquo;馬大哈們”突然開(kāi)門(mén)。
忠告：減速，鳴笛，盡可能走路中間。
晚上開(kāi)車(chē)視線(xiàn)不好如何解決
1.第一選擇就是走高速
假如說(shuō)有條件，晚上開(kāi)車(chē)先要選擇高速公路。由于晚上會(huì)有視覺(jué)的影響，全封閉高速公路會(huì)好一些，不但解決了路況不熟的擔(dān)憂(yōu)，并且路中間隔離帶也是可較為有效阻止對(duì)面汽車(chē)燈光!
假如說(shuō)只可走國(guó)道又或省道，那需嚴(yán)格去把控車(chē)速，還要加大跟車(chē)車(chē)距，還要隨時(shí)去準(zhǔn)備停車(chē)。不封閉道路之上，夜間超車(chē)也是比較危險(xiǎn)，假如不是萬(wàn)不得已不可超車(chē)。哪怕是一定要超車(chē)，需要謹(jǐn)記準(zhǔn)確判斷前面狀況，確定好條件成熟，再去更進(jìn)前車(chē)還要持續(xù)變換下遠(yuǎn)近燈光，必要之時(shí)也是要通過(guò)喇叭去配合，提示前車(chē)避開(kāi)，在確定前車(chē)已經(jīng)讓路允許之下超越之時(shí)，才可超車(chē)!
2.多加留意下路況狀況
晚上路況比較難判斷，因此需多加注意，視線(xiàn)在晚上會(huì)受到影響，司機(jī)需多方留意!
通常來(lái)說(shuō)，你感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較沉悶與此同時(shí)車(chē)速也是在變緩慢，表明所行駛阻力在增加，汽車(chē)或許正在駕駛在上坡又或較為松軟之地。假如說(shuō)你感覺(jué)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是比較輕快，車(chē)速自動(dòng)去加快，避免行駛當(dāng)中阻力較小，汽車(chē)或許正在駕駛在一段下坡路當(dāng)中。黃昏之時(shí)，可在確定安全前提之下，只可開(kāi)示寬燈，可讓眼睛適應(yīng)下光線(xiàn)不好狀況，一到夜晚，加上近光燈輔助，視線(xiàn)也會(huì)更加好一些!
在沒(méi)月光晚上，路面通常是灰黑色，路面之外也是黑色，有水坑之地也是比較亮，坑洼之地也會(huì)黑暗。此外也要依照前燈光柱變化狀況去判斷地形。假如說(shuō)光柱變短或許碰到彎道又或上坡路，光柱變長(zhǎng)或許是下坡路，光柱有缺口或許是路上坑洼等等!
3.正確用燈光
晚上開(kāi)車(chē)，車(chē)燈也是不能少的輔助工具。在使用之上，不但要多加注意不可把霧燈和大燈去同時(shí)打開(kāi)，當(dāng)然也是要了解怎樣去使用和變換下燈光!
晚上開(kāi)車(chē)，假如說(shuō)車(chē)速是在30公里/小時(shí)之下可用近光燈，正常狀況燈光也是能照出30米之外，在過(guò)交叉路口之時(shí)，可在距離路口50到100米之地減速，還要將遠(yuǎn)光燈變成近光燈，與此同時(shí)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈去提示所前進(jìn)的方向!
4.會(huì)車(chē)之時(shí)不可直視
在沒(méi)隔離帶道路之上，晚上開(kāi)車(chē)比較棘手之事就是對(duì)面來(lái)車(chē)燈光。通常來(lái)說(shuō)，在對(duì)向車(chē)距離150米之時(shí)，需將遠(yuǎn)光燈去變成近光燈，為防止對(duì)對(duì)面駕駛員視線(xiàn)有所影響，假如說(shuō)對(duì)方?jīng)]改成近光燈，需立刻減速還要持續(xù)使用變換成遠(yuǎn)、近光方式去提示，對(duì)方假如還是沒(méi)有改變，那就要減速去靠右停車(chē)避開(kāi)，不可斗氣，避免兩敗俱傷!
有時(shí)，外面燈光對(duì)駕駛員也會(huì)有影響，所以，大家可采取防御措施。當(dāng)后車(chē)長(zhǎng)久開(kāi)遠(yuǎn)光燈之時(shí)，為防止光線(xiàn)刺激，可變換汽車(chē)后視鏡角度，這樣減少些炫目感。在去會(huì)車(chē)之時(shí)駕駛員因受到對(duì)面車(chē)燈光照射，視覺(jué)也是會(huì)剎那間下降，可見(jiàn)度比較低，此時(shí)駕駛員眼睛也是可避開(kāi)照射燈光軸方向，可用遮光板去遮擋又或戴上防眩鏡，也是有防眩功效!
5.在岔路口之時(shí)也要留神
晚上開(kāi)車(chē)時(shí)常碰到交叉路口，大家也是可依照側(cè)向路來(lái)車(chē)燈光照射，判斷下對(duì)面汽車(chē)駕駛狀況，比如說(shuō)路口有對(duì)方汽車(chē)遠(yuǎn)光燈照射散射光，大家可辨別車(chē)距交叉路口是否還遠(yuǎn)些，假如說(shuō)大燈光光束又或在路口拐角之地樹(shù)梢之上有明亮光線(xiàn)，可要讓行。因此，晚上開(kāi)車(chē)需多加注意，當(dāng)然也是可提供下參照路標(biāo)!
雨天開(kāi)車(chē)如何保持視線(xiàn)清晰
雨刮：合理使用雨刷
說(shuō)起下雨天必須使用的部件，相信最初級(jí)的菜鳥(niǎo)，也會(huì)想到是雨刮器了。沒(méi)錯(cuò)，顧名思義，雨刮器的主要作用就是將擋風(fēng)玻璃上的雨水刮掉，減少雨水停留在玻璃上的時(shí)間，降低對(duì)駕駛員視線(xiàn)的干擾。正是因?yàn)橛旯纹鞯臒o(wú)可替代的作用，所以日常對(duì)雨刮器的檢查就顯得十分重要。
如果長(zhǎng)時(shí)間不用，或者灰塵、泥沙和機(jī)油等污物的積聚，又或者使用年限過(guò)長(zhǎng)，膠條已經(jīng)變硬老化，則會(huì)導(dǎo)致雨刮片工作時(shí)無(wú)法與玻璃表面完全貼緊，擋風(fēng)玻璃上就會(huì)出現(xiàn)帶狀或者霧狀的刮痕，令駕駛員無(wú)法看清楚車(chē)輛前方的路況。所以車(chē)主應(yīng)該定期清理雨刮器上面累積的灰塵和雜物，并且檢查雨刮的工作效果，必要時(shí)更換新的雨刮片。
而如果雨刮器工作時(shí)出現(xiàn)異響，或者其他故障，則要及時(shí)到專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行修理或更換雨刮器總成。下雨行駛時(shí)，保持雨刷一個(gè)合理的工作速度很重要，不要過(guò)快，影響視線(xiàn)，也不能很慢，來(lái)不及刮掉雨水。據(jù)雨量大小，合理掌握，一般余量不用太快速度。
玻璃：盡量防止車(chē)窗玻璃起霧
由于夏季天氣炎熱而且濕度大，所以在雨天行車(chē)時(shí)，由于內(nèi)外溫度差異，很容易造成前后擋風(fēng)玻璃起霧，影響視線(xiàn)。因此玻璃除霧也是我們必須掌握的常識(shí)之一。
最簡(jiǎn)單常用的辦法，就是使用空調(diào)除霧了。只要打開(kāi)空調(diào)，并將出風(fēng)模式切換到擋風(fēng)玻璃擋。這樣冷空氣吹到玻璃上，會(huì)在玻璃表面形成一道“寒氣膜”，霧氣很快就會(huì)一散而盡，效果很快很直接。
但如果遇到濕度太大，空調(diào)也無(wú)法迅速去除霧氣的時(shí)候，就得考慮其他辦法了。在很多汽車(chē)用品店或者網(wǎng)上商城，都會(huì)有一些除霧防霧專(zhuān)用產(chǎn)品出售，比如除霧劑或霧毛巾等。將這類(lèi)除霧劑噴涂到汽車(chē)玻璃內(nèi)表面上，并擦拭干凈，在清除玻璃污垢的同時(shí)，還可在玻璃上形成一薄層透明的保護(hù)膜，它可以防止水汽在玻璃上的凝結(jié)而形成的霧層，噴擦一次可在數(shù)天之內(nèi)起到防霧的效果。所以車(chē)主也不妨隨車(chē)攜帶，以備不時(shí)之需。也可以，在車(chē)內(nèi)放置一塊干毛巾，在來(lái)不及去除霧氣時(shí)，即使擦掉也是逼不得已的事情。
后視鏡：保持清晰
相比起擋風(fēng)玻璃有雨刮器專(zhuān)門(mén)伺候，左右后視鏡就沒(méi)這么“幸運(yùn)”了。暴露在車(chē)外的后視鏡只能任由風(fēng)吹雨打，后視鏡上面的雨水則相對(duì)更難以被清理掉。畢竟還有相當(dāng)多一部分是不具備后視鏡加熱功能的。
要減少后視鏡上面雨水的影響，一方面，可以到汽車(chē)用品店或者網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)和安裝相應(yīng)型號(hào)的后視鏡雨擋。而安裝的過(guò)程則十分簡(jiǎn)單，大多都是通過(guò)雙面膠將雨擋粘貼在后視鏡罩上方，起到遮擋雨水的作用。
另一方面，目前市面上已有多種“防雨易”產(chǎn)品，這類(lèi)型產(chǎn)品使用也非常簡(jiǎn)單，只要將其噴在擋風(fēng)玻璃和后視鏡上，就能在鏡面上產(chǎn)生一層特殊的保護(hù)膜，能有效令雨點(diǎn)凝聚成水珠，減少雨水在玻璃和鏡面上沾附而造成視線(xiàn)模糊。
也可以自己動(dòng)手，簡(jiǎn)單辦法給玻璃和后視鏡去霧。先把玻璃擦干凈，以免上面的泥土和沙子擦傷玻璃。把肥皂稍微用水浸潤(rùn)點(diǎn)，使肥皂變得更軟。然后在整個(gè)玻璃表面都均勻地抹好肥皂，等待玻璃上的肥皂變干，變成粉末狀了就是干了。
最后，用紙巾或報(bào)紙清除干掉的肥皂。注意不要用毛巾哦，用毛巾很容易殘留細(xì)屑。清潔好玻璃后，玻璃上會(huì)殘留少量肥皂，從車(chē)內(nèi)看車(chē)外有些地方會(huì)稍顯模糊，但不影響整體視野。
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