新手開(kāi)車(chē)時(shí)候的傻樣有哪些
新手開(kāi)車(chē)時(shí)候的傻樣有哪些
新手開(kāi)車(chē)的時(shí)候，因?yàn)椴蛔⒁饧?xì)節(jié)，經(jīng)常出現(xiàn)一些讓老司機(jī)們笑話的傻樣，今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下新手開(kāi)車(chē)時(shí)候的傻樣有哪些，看看你中招了沒(méi)。
新手開(kāi)車(chē)時(shí)的十大傻樣
1、夜晚開(kāi)霧燈–特別是后霧燈，非常影響后車(chē)的視線，而于己車(chē)則沒(méi)有任何的用處。(霧燈是散光，沒(méi)有道路照明效果，只適用于霧天在高速公路使用)
2、變線迫不及待–行車(chē)自然要變線，加塞也可以不計(jì)較，但是有的車(chē)冒著刮碰的風(fēng)險(xiǎn)插到你的前面，你一腳急剎后再看后面，你的車(chē)后面就是一個(gè)大大的擋子!加入這緊密車(chē)流的倒數(shù)第二是圖什么呢?不知是他看你別扭還是他那車(chē)就沒(méi)有后視鏡?
3、插入車(chē)流不提速–在你不著急時(shí)，看到拐彎車(chē)輛或要求并線車(chē)輛就會(huì)降低一點(diǎn)速度，禮讓他車(chē)插入。但有的車(chē)進(jìn)來(lái)后非得讓 你把剎車(chē)?yán)^續(xù)踩下去，甚至停車(chē)。而他只要車(chē)進(jìn)來(lái)了并不考慮后車(chē)的跟近和禮讓?zhuān)颓败?chē)距離很大了也慢悠悠的不提速，使得你心里真后悔禮讓他!
4、使用遠(yuǎn)光晃正常行駛的前車(chē)–如果前車(chē)在環(huán)路上以80KM的速度正常行駛，或者在有限速的路段以限制速度行駛，那么他就沒(méi)有影響你的行車(chē)，也沒(méi)有不講道路公德。如果你欲超速行駛，只能靠你高超的駕駛技術(shù)變換道路，不能強(qiáng)求別人去違章。
5、對(duì)行人鳴笛–在人行道、廣場(chǎng)、小區(qū)等處，如果不是機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道路，就應(yīng)該知道這里的道路主要是為誰(shuí)提供的，即使出于提醒行人的用意，只要對(duì)方不是出于故意影響車(chē)輛行駛的目的，你就不應(yīng)該鳴笛，只能減速或停車(chē)，因?yàn)檫@里不僅僅屬于機(jī)動(dòng)車(chē)。
6、路側(cè)停車(chē)不選位–即使停車(chē)再難，在你停車(chē)時(shí)也要考慮到不要影響道路的正常通行。特別是在胡同、通道等處，路側(cè)停車(chē)非常能看出駕駛者的公德意識(shí)。
7、路口停車(chē)不一次到位–遇到紅燈停車(chē)，就非有一些車(chē)與前車(chē)?yán)_(kāi)大大的距離先停住，在后車(chē)排起長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍后，他再慢悠悠的向前挪動(dòng)到位，后面所有的車(chē)集體來(lái)一次起步停車(chē)。如果是新手倒也罷了，可這個(gè)毛病在出租車(chē)上還最多。
8、低速行駛走快行線–大家都公認(rèn)最內(nèi)側(cè)車(chē)道為快行線，那么只要道路狀況允許，都應(yīng)該以最高限速行駛，如果是出于駕駛者個(gè)人技術(shù)或車(chē)輛的原因，還是應(yīng)該選擇第二、三條車(chē)道行駛。不要因?yàn)樽约旱牡蛙?chē)速而致使后車(chē)頻繁變線超越，甚至有的車(chē)會(huì)超越后賭氣別你!這其實(shí)都是你自己不講路德造成的。
9、虎頭蛇尾式的違章–經(jīng)常有車(chē)遇到前方擁堵或者路口排起長(zhǎng)龍，自作聰明的誰(shuí)都不怕的或左或右的違章超車(chē)行駛，如果恰好有擋子可以插入，那也算沒(méi)有浪費(fèi)道路資源，非有一些人開(kāi)到路口了就不敢走了，再玩命插隊(duì)，大家規(guī)規(guī)矩矩的排隊(duì)難道都是傻子?既然你自己膽大，還裝什么規(guī)矩。接著開(kāi)過(guò)路口反倒讓人欽佩，否則只好招來(lái)恥笑和厭惡。
10、我是新手我怕誰(shuí)–既然你在開(kāi)車(chē)，你就是一名道路參與者，你自己可以不急于求成，可以原諒自己的不良駕駛習(xí)慣，也可以不求提高駕駛技術(shù)，但是每一名道路參與者都應(yīng)具備社會(huì)公德的，比如常見(jiàn)到因?yàn)樽约和＼?chē)技術(shù)不佳，造成其它車(chē)輛擁堵等待的情況，其實(shí)這只要你拿出半天時(shí)間，在一塊空地上邊練邊琢磨，看看地面上的前后車(chē)轍，馬上就會(huì)開(kāi)竅的，停車(chē)技術(shù)也就掌握了。對(duì)自己的寬容不要建立在妨礙他人正常行為的基礎(chǔ)上。
新手開(kāi)車(chē)容易犯的錯(cuò)誤及正確做法
1.直接著車(chē)
很多新手出于錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，認(rèn)為必須要快速著車(chē)，有的直接插鑰匙就點(diǎn)火著車(chē)。這樣做的人經(jīng)常會(huì)遇到一個(gè)情況，那就是老打不著火，這樣下去，車(chē)輛的點(diǎn)火系統(tǒng)也會(huì)受到損害。
正確做法：當(dāng)鑰匙插進(jìn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，要少做停留，時(shí)間大概為幾秒鐘，這時(shí)能聽(tīng)見(jiàn)電器設(shè)備通電的聲音，主要目的就是為了讓車(chē)輛能夠進(jìn)行自檢，然后再做下一步操作，無(wú)鑰匙啟動(dòng)也是如此，待車(chē)輛自檢之后再著車(chē)。
2.連續(xù)啟動(dòng)車(chē)輛
很多車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，就是有的時(shí)候一下啟動(dòng)不了，尤其是在冬季。于是很多新手司機(jī)就開(kāi)始連續(xù)打火，這樣做肯定是不對(duì)的，其主要危害就是會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至燒毀。
正確做法：?jiǎn)?dòng)一次失敗，需要間隔四五秒之后再啟動(dòng)第二次，如果連續(xù)幾次都啟動(dòng)不了，那就拔出鑰匙，過(guò)個(gè)幾分鐘再重新啟動(dòng)。
3.不放手剎
車(chē)輛起步忘記拉手剎，這是新手常見(jiàn)的問(wèn)題。其危害是會(huì)嚴(yán)重磨損剎車(chē)使用壽命，除此之外，還會(huì)對(duì)輪胎和倫滾造成傷害，甚至還會(huì)爆胎。
正確做法：拉下手剎，然后按照駕校教的方法正常啟動(dòng)即可。
4.原地打方向
原地打方向也許是新手駕駛最常見(jiàn)的情況，通常是因?yàn)樾率周?chē)感不好，這樣做不僅會(huì)造成助力系統(tǒng)故障，而且還會(huì)縮短其使用壽命。
正確做法：打方向時(shí)，不要讓車(chē)停下來(lái)，邊走邊打。需要注意的是，盡量不要把方向打死，如果方向盤(pán)打到頭了，輕輕回一點(diǎn)就可以了。
5.緊抱方向盤(pán)
兩手緊抱方向盤(pán)，身體使勁往前靠，頭總是往前探，努力看清車(chē)頭的的位置。這主要是因?yàn)樾率謱?duì)汽車(chē)沒(méi)有控制感，這種姿勢(shì)不僅自己難受，也十分危險(xiǎn)。
正確做法：司機(jī)應(yīng)該將座椅靠背的后傾角調(diào)整到110度左右，雙肩靠實(shí)座椅，手腕的可以打在方向盤(pán)頂端，腿的位置應(yīng)該是踩死剎車(chē)時(shí)身體可以頂住座椅。
6.拐彎時(shí)剎車(chē)
轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車(chē)重心移向外側(cè)，此時(shí)剎車(chē)會(huì)加重側(cè)傾，造成單邊制動(dòng)，若速度過(guò)快，或剎車(chē)過(guò)猛，則有翻車(chē)危險(xiǎn)。
正確做法：應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車(chē)速換入低擋，入彎后，緩慢加油車(chē)身才能保持平穩(wěn)姿態(tài)，不會(huì)引起車(chē)輛的側(cè)翻。
7.不看后視鏡
后視鏡是汽車(chē)的必備物件，是司機(jī)長(zhǎng)在背后的眼睛，然而很多司機(jī)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，總是忘記自己還有一雙這樣的眼睛，尤其是新手司機(jī)。他們開(kāi)車(chē)會(huì)很緊張，只會(huì)機(jī)械地頂住前方路況，總是忘記看后視鏡。事實(shí)上，這也是很多事故發(fā)生的主要原因。
正確做法：后視鏡應(yīng)該在汽車(chē)上路之前調(diào)整完畢，保證鏡內(nèi)視野寬闊，在起步、減速、轉(zhuǎn)彎、變道、掉頭等操作時(shí)注意左右觀察后視鏡，這樣才能確保在周?chē)踩那闆r下進(jìn)行下一步。
新手上路駕駛技巧
1、面對(duì)會(huì)車(chē)一看二算三慢
在行車(chē)過(guò)程中，上行車(chē)與下行車(chē)的相錯(cuò)稱為會(huì)車(chē)。很多新手恐懼會(huì)車(chē)，為了避免這些情況的發(fā)生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對(duì)會(huì)車(chē)。正確會(huì)車(chē)要提前做好準(zhǔn)備，避免會(huì)車(chē)時(shí)心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會(huì)車(chē)前要做到一看二算三慢：一看，即看對(duì)向來(lái)車(chē)的車(chē)型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅(jiān)實(shí)情況，路旁行人、車(chē)輛情況，路旁停車(chē)以及障礙物情況等;二算，通過(guò)觀察和比較估算出兩車(chē)交會(huì)時(shí)大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔;三慢，即會(huì)車(chē)時(shí)要放慢車(chē)速，臨近交會(huì)時(shí)條件不良，更應(yīng)控制車(chē)速，不能盲目交會(huì)，必要時(shí)應(yīng)該先停車(chē)，以達(dá)到兩車(chē)順利交會(huì)的目的。會(huì)車(chē)還要注意有關(guān)讓行的規(guī)定，要及時(shí)合理讓行。夜間在沒(méi)有路燈或照明不良的道路上，會(huì)車(chē)時(shí)互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。
2、不要強(qiáng)行并線
新手在未完全掌握通過(guò)后視鏡觀察后方路況、跟車(chē)距離等基本技能時(shí)應(yīng)盡量老老實(shí)實(shí)開(kāi)車(chē)，非萬(wàn)不得已不要并線。
并線的基本原則就是不能影響其他車(chē)的正常行駛，正常行駛的車(chē)沒(méi)有義務(wù)和責(zé)任讓并線車(chē)輛先通行，因此不要強(qiáng)行并線。并線時(shí)一定要把握好時(shí)機(jī)，并線動(dòng)作要干凈利落，一氣呵成。并線要提前做準(zhǔn)備，一定要將車(chē)道前后的狀況都看清楚再并線。重點(diǎn)看看要并入車(chē)道里車(chē)的行駛情況，諸如該車(chē)道內(nèi)車(chē)輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車(chē)之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車(chē)輛。并線時(shí)要講究公德，不要強(qiáng)行并線，造成后車(chē)減速讓行。不要在并線剛剛完成之后就制動(dòng)，這些壞習(xí)慣很容易招致他人反感。
3、不要根據(jù)車(chē)速換擋
很多新手不知道該什么時(shí)候換擋，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。正確的換擋應(yīng)該是在汽車(chē)起步之后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車(chē)速，換入相應(yīng)擋位。通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會(huì)增大，此時(shí)就必須升擋，換擋的時(shí)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500～3000r/min之間。新手若沒(méi)有學(xué)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表，感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化。減速換擋原理相同，但應(yīng)注意當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí)，先將車(chē)速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換擋。
有些駕駛員習(xí)慣于根據(jù)車(chē)速換擋，但此種做法不太適合新手，因?yàn)樾率值乃俣雀型€沒(méi)有建立起來(lái)，建議新手還是采用根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速換擋的方法。但大家還是應(yīng)該了解不同速度階段的相應(yīng)擋位。以5擋手動(dòng)變速器的車(chē)輛為例，通常情況下，起步后當(dāng)車(chē)速低于20km/h時(shí)應(yīng)選擇2擋，當(dāng)車(chē)速為20～60km/h時(shí)選擇3擋，當(dāng)車(chē)速在60～80km/h之間時(shí)掛入4擋，如果車(chē)速超過(guò)了80km/h就可以掛入5擋了。
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