交通運輸工程的論文

　　交通運輸是國民經濟的大動脈，交通建設工程是交通運輸?shù)奈锢項l件和首要基礎。交通工程建設項目與其他建設工程項目相比，有其自身的特點。下文是學習啦小編為大家搜集整理的交通運輸工程的論文的內容，歡迎大家閱讀參考!

　　交通運輸工程的論文篇1

　　淺析新形勢下鐵路運輸調度員的素質

　　引言

　　隨著交通運輸及物流行業(yè)的不斷發(fā)展，近年來鐵路運輸領域也獲得了蓬勃的發(fā)展，不僅在鐵路客運總規(guī)模方面取得了巨大的提升，在鐵路運輸服務質量及管理水平方面，也取得了極大的提高，這為我國鐵路運輸企業(yè)創(chuàng)造了巨大社會經濟效益的同時，也為保障我國鐵路運輸領域的健康可持續(xù)發(fā)展，奠定了良好的基礎。鐵路運輸調度中心，是鐵路運輸領域中的核心部門，其不僅承擔著鐵路運輸領域的日常生產經營工作，還負責著鐵路客貨運輸?shù)陌踩咝н\行，因而鐵路運輸調度中心工作質量的優(yōu)劣，將直接決定著鐵路運輸相關工作效率的提升。隨著社會的日益發(fā)展，及對鐵路運輸各項管理工作要求的提高，尤其是對于鐵路運輸調度工作質量需求的提升，如何提升鐵路運輸調度員的素質，成為推動鐵路運輸領域健康長遠發(fā)展的關鍵。下文將就新形勢下，鐵路運輸調度員為了適應社會及鐵路運輸領域發(fā)展的需要，其必須具備的相關素質進行詳細的探討。

　　一、良好的思想素養(yǎng)及職業(yè)素養(yǎng)

　　鐵路運輸調度員要想提升工作水平，順應鐵路運輸領域發(fā)展的需要，就必須提升自身的思想覺悟水平，并培養(yǎng)高尚的職業(yè)道德素養(yǎng)。隨著鐵路運輸領域的不斷發(fā)展，鐵路運輸新設備及新技術的不斷研發(fā)及應用，鐵路運輸以由以往的普速及快速，逐漸往高速鐵路時代發(fā)展，同時其鐵路運輸設備也面臨在更新?lián)Q代的問題，因而鐵路運輸調度員要想適應新形勢下鐵路運輸各方面的變化，就必須具備過硬的政治思想覺悟水平，擁有堅定的政治方向及立場，在大是大非問題面前，具有正確的判斷力，能經受得起各種外界誘惑，始終與黨和國家的方針路線保持同步。同時對于鐵路相關領導的指令，如相關措施、規(guī)定及制度等，鐵路運輸調度員都要嚴格按照相關要求執(zhí)行，做到有令必行，有禁必止。此外，鐵路運輸調度員還必須有高尚的職業(yè)操守，做到愛國守法、愛崗敬業(yè)，在鐵路調度工作中，嚴格執(zhí)行運輸紀律、保密紀律，及工作勞動紀律等，熱愛自己的工作，并不斷提升對工作的責任意識，在工作中，要勇于奉獻，投入身心，高質量的完成崗位工作。

　　二、扎實的專業(yè)素質

　　鐵路運輸調度工作，是鐵路運輸各項工作中的重中之重，其主要負責引導鐵路運輸生產工作，其對于高效實現(xiàn)鐵路運輸工作，提升鐵路運輸效益等，具有重要作用，因此鐵路運輸調度還必須要掌握較高的綜合素養(yǎng)，只有這樣才能更好的應對鐵路運輸中的非正常行車情況，對于鐵路運輸突發(fā)情況，才能夠在盡可能短的時間內作出正確的決策，避免鐵路運輸事故的發(fā)生，避免給鐵路運輸帶來不必要的損失。

　　具體來說鐵路運輸調度員需具備以下專業(yè)素質：一是專業(yè)基礎知識。鐵路運輸調度員必須對所轄區(qū)域內的“圖、地、天、車和人”等情況有著十分清晰的認識和了解，同時掌握關于車輛及設備等相關知識，才能更好的服務于鐵路調度工作;二是專業(yè)知識。鐵路運輸調度員，還必須掌握必備的專業(yè)知識，如對于國內外最新的鐵道及其相關調度知識，有個清晰的掌握，并能夠在實際鐵路調度運輸工作中，充分借鑒國內外先進經驗，提升鐵路運輸調度水平，同時還要掌握相關的行車組織知識，如《行車組織規(guī)則》，及《調規(guī)》和運輸方案等。鐵路運輸調度員只有不斷學習先進科技知識，不斷的提升自身專業(yè)知識素養(yǎng)，才能有效的提升調度水平。此外，鐵路運輸調度員除了要具備豐富的專業(yè)知識外，還必須掌握較多的實踐知識，要多參與鐵路運輸調度實踐工作，不斷積累實踐經驗，同時還要加強向老員工學習，不斷提升自身鐵路運輸調度實踐工作水平[2]。

　　三、安全素質

　　鐵路運輸調度工作是鐵路運輸?shù)暮诵乃?，而鐵路運輸?shù)陌踩?，對于保障鐵路運輸?shù)恼＿\行，鐵路客貨運輸服務質量的提升，及人民生命財產安全等，都有著積極作用，因此鐵路運輸調度員還必須具備較高的安全素養(yǎng)，具有較強的風險意識，及應對突發(fā)安全事故的能力。尤其是在新形勢下，鐵路運輸在技術、設備及方法等方面發(fā)生了重大改變，這就對鐵路運輸調度員的安全素養(yǎng)提出了更高的要求。因此為了提升調度指揮水平，在鐵路運輸調度方面，要更加注重其“博而專”，“專”即是指，要結合鐵路運輸?shù)膶嶋H特點，將鐵路運輸調度工作進一步細分，如可以設置車輛及紅外線調度員、機車調度員，及列車調度員等專門崗位，各調度員負責處理責任范圍內的一切事宜，這既提升了調度工作的專業(yè)性，還能有效的提升鐵路運輸調度工作的安全性，從而有效保障鐵路運輸健康、有序運行。

　　四、較高的計算機技能

　　隨著信息化時代的到來，信息技術手段的不斷發(fā)展，信息化技術在社會各領域的應用也越來越為廣泛，并取得了顯著成效。在鐵路運輸調度領域，為了提升其調度工作水平，鐵路運輸調度也逐漸實現(xiàn)了計算機網(wǎng)路平臺化，在調度指揮工作方式方面，也發(fā)生了重大改變，以往的采用小刀、鉛筆及尺子等工具已不能順應社會發(fā)展的需要，而鐵路運輸調度信息化系統(tǒng)，成為了當前調度工作的主流模式，這就要求鐵路運輸調度員除了掌握扎實的專業(yè)知識及技能外，還必須具備一定的計算機技能，能夠熟練的操作計算機，并會使用部分相關工作軟件，掌握相應的對調度命令進行編輯和傳輸?shù)哪芰?，能夠通過鐵路運輸調度信息化系統(tǒng)，實時掌握鐵路運輸調度情況，并由此作出科學合理的調度決策。提升鐵路運輸調度員的計算機水平，對于提升鐵路運輸調度工作質量，實現(xiàn)鐵路運輸領域的健康可持續(xù)發(fā)展等，都有著重要意義。

　　五、較強的競爭創(chuàng)新意識

　　要想提升鐵路運輸調度工作質量，還必須不斷強化調度人員的競爭意識及創(chuàng)新意識。當前我國的鐵路運輸領域競爭十分激烈，鐵路運輸面臨著各種形式的激烈競爭，在運輸方式方面，有著水運、航空，及鐵路運輸間的競爭，在其他競爭方面，還有諸如運輸價格、運輸速度，及運輸服務等方面的競爭，鐵路運輸領域要想在諸多的市場競爭中獲得優(yōu)勢，就必須充分發(fā)揮鐵路運輸調度員的作用，深入到運輸市場中去，了解相關競爭對手的情況，揚長避短，做到優(yōu)勢互補。同時鐵路調度員，要充分協(xié)調組織好鐵路運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)，不斷創(chuàng)新調度工作模式及方法，提升鐵路運輸調度工作質量。不斷提升自我競爭意識，加強鐵路運輸調度工作的創(chuàng)新，保障鐵路運輸領域的健康長遠發(fā)展。此外，鐵路運輸調度員除了應具備以上素質外，還必須具有較高的法律素質、管理素質，及經營素質等，不斷提升其綜合素養(yǎng)。

　　六、結語

　　由以上可以看出，新形勢下，社會對鐵路運輸調度工作提出了更高要求，這就需要鐵路運輸調度員具備較強的競爭創(chuàng)新意識、較高的計算機技能、安全素質、扎實的專業(yè)素質及良好的思想素養(yǎng)及職業(yè)素養(yǎng)等。因此加大對鐵路運輸調度員素質的相關研究，有著深遠意義。

　　交通運輸工程的論文篇2

　　淺談低油價國際石油鉆井工程物流運輸管理

　　目前，我國所實施的絕大部分國際石油鉆井工程項目所在國或地區(qū)經濟相對落后或欠發(fā)達，工程中大部分的設備、材料等物資，都是由國內完成采購并采用鐵路、公路等運輸方式，從國內貨物集散地輸送至國外工程項目所在地，物資運輸成本約占整個物資總成本的25%左右。由于國際石油鉆井工程具備長期性、生產性和專業(yè)性等特征，其物流運輸管理方式也和普通貨物物流有不同之處，具有其特殊性。整個物流運輸包含國內運輸和國際運輸，其中國際運輸部分由于其成本高、持續(xù)時間長，而成為物流運輸管理關鍵環(huán)節(jié)。本文就低油價形勢下對國際石油鉆井工程服務企業(yè)的物流運輸管理流程中存在的幾點問題及應對措施進行探討。

　　一、國際石油鉆井工程物流運輸管理流程中的幾點問題

　　(一)石油鉆井設備的國際物流運輸需要制定專項運輸方案

　　石油鉆井工程配套設備，其中井架、泥漿泵、電控房等大中型設備占了較大比例，重量差異大，包裝方式多樣化，有規(guī)則的貨物包裝僅占30%。對于這些物資，采取鐵路運輸方式都需要制定專項運輸方案，并得到鐵路專業(yè)部門審批后才能申請火車車皮運輸。例如，中石油某鉆探公司成套石油鉆機動遷至土庫曼斯坦，在天津港火車站裝運之前按照當?shù)罔F路部門的相關規(guī)定制定運輸方案，進行了復雜的包裝整改，通過20多個技術工人近一個月的時間才完成。

　　(二)物流運輸沿途國家道路狀況不佳、安全形勢差、運輸風險大、不確定因素多

　　我國石油鉆井工程服務公司的海外市場，主要集中在中東、中亞、南美、非洲等落后不發(fā)達國家和地區(qū)，某些國家沒有海運口岸并且普遍缺乏鐵路運輸網(wǎng)絡，一般采取公路運輸方式。但是，公路道路等級低、路況復雜、風險大、費用較高，每噸公里運費超過國內運輸?shù)?倍以上。例如，中石油某鉆探公司成套鉆井設備，從新疆紅旗拉普海關口岸汽運到巴基斯坦伊斯蘭堡，由于路況較差，對普通掛車的載重限制在20噸以內，超大超重設備運輸需要繳納高額罰款，整體跨國動遷費用大幅增加。又如，某些戰(zhàn)爭國家(如伊拉克、阿富汗等)安全形勢不佳，盜搶事件頻發(fā)，為保證貨物的安全必須額外配備武裝人員押車，增加了普通運費以外的安保費用，整體物流費用大幅提高。

　　(三)石油鉆井工程涉及跨專業(yè)多學科，出口報關需要多專業(yè)配合

　　石油鉆井工程涉及跨專業(yè)多學科，包括鉆井液/完井液、工具、裝備、儀器、軟件、定向、固井和完井。使用的設備及材料包括各種機械器具、電器設備、汽車配件等。由于種類及品名數(shù)量巨大，報關歸類難度較大，一旦歸類的稅號及HS編碼不準確或有錯誤，就有可能被海關認定為走私，受到按海關行政處罰并被降低出口資質。由于出口報關的原因長期的滯留口岸，不但造成高額的倉儲費和虧艙費，更嚴重的后果是影響鉆井工程現(xiàn)場生產作業(yè)，不能按期完成工程承包合同，降低公司海外工程承包的信譽度。

　　(四)鉆井工程需求的化工品發(fā)運流程多、耗時較長、運輸風險大

　　化工品的物流運輸程序復雜，物流運輸周期較長。例如，井下作業(yè)所需的油井水泥緩凝劑和快速滲透劑，需要鐵路運輸鑒定報告以及國家出入境檢驗檢疫機構出具出入境貨物包裝檢驗鑒定。生產廠家對于化工品的成分沒有充分標明可能會造成嚴重后果。例如，中石油阿富汗項目，因所運輸從第三國進口的精細碳酸鈣粉在到達阿國境海關時，當?shù)貦z測機構查出粉末中含有放射性元素，已抵達的運輸車輛全部返回，造成重大經濟損失，也影響了項目正常運行。

　　(五)物流信息化程度不高，沒有完善的物流信息管理系統(tǒng)

　　國際石油鉆井工程物流運輸往往涉及多部門多專業(yè)的協(xié)同合作，相關信息的有效傳遞極其重要。物流信息化程度不高，各個系統(tǒng)各自為政，沒有統(tǒng)一的物流信息管理系統(tǒng)，所有物資明細信息、報關數(shù)據(jù)信息、運輸跟蹤信息，通過電子郵件或其他紙質文件方式進行無效率傳輸，造成信息溝通不暢通、不準確、速度慢，不利于物資運輸跟蹤，以及緊急情況的處置和解決。由于各種信息傳輸?shù)哪Ｊ讲灰粯樱€造成出口報關的錯報漏報概率增大，影響后期的結關和出口退稅的完成，給項目的整體運行造成一定經濟損失。

　　二、針對國際油氣鉆井工程項目物流運輸管理的解決方案

　　(一)建立物流服務商名單，物流服務商的基本要求是在海外石油工程項目涉及的區(qū)域均能提供綜合物流服務

　　例如，某些經濟相對落后的國家，一般的物流服務商的服務網(wǎng)絡都沒有覆蓋這些區(qū)域，如果承運合同的服務商本身缺乏相關的資源，而通過轉包的方式承攬物流服務業(yè)務，必定造成成本增加，風險及不確定性提高。

　　(二)建立物流信息系統(tǒng)

　　1.提高物流運輸信息的傳輸?shù)男?，對在途物資進行全程跟蹤，制定應急預案，一旦遇到緊急情況就采取措施及時處置，避免物流服務商為了節(jié)約運作成本采取消極態(tài)度，導致關鍵物資無法準時到達生產現(xiàn)場，造成鉆井作業(yè)停工。2.通過物流信息系統(tǒng)提高報關的準確率，降低漏報和錯報的發(fā)生率，報關后的信息能及時反饋相關業(yè)務操作人員，通過信息的及時傳輸?shù)竭_退稅效率的提高以及退稅完成率的提高。

　　(三)精細工程物流管理

　　主要是指精細化管理物流的全過程，在確保能夠及時、準確高效地完成物流任務的情況下，在最大程度上減少資源的占用并減少相應的管理成本。主要體現(xiàn)在如下幾個方面：1.合理配載，根據(jù)物資的重量、尺寸等重要參數(shù)利用運輸工具的承載能力控制運輸成本。2.合理安排裝運計劃，在保證船期的情況下，盡量縮短港口堆存時間，減少二次倒運次數(shù)。3.規(guī)范物資包裝，主要分為適運包裝、物資三維尺寸準確及集裝箱的充分利用三點。例如，鉆井液所用化工料粉劑的運輸，需要把包裝尺寸控制在1.1M左右，重量控制在1噸以內，最大限度到達配載的最高重量并且利于叉車作業(yè)，從而使運輸費用和裝卸費用均降到最低。4.建立起保稅區(qū)倉庫。若國際項目較多，工程承包企業(yè)可在國內港口的保稅區(qū)內建立起對應的子公司，將之作為國際工程項目的中轉站，從而避免報關報檢等繁雜的環(huán)節(jié)，控制整個物流過程的時間成本，并縮減報關報檢的費用，達到控制成本的目的。

　　(四)加強和各地海關機構等政府管理部門的溝通

　　通過各種途徑使相關人員了解石油鉆機工程項目的相關知識，合理利用異地報關異地放行的報關方式，盡量減少報關環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，避免物資滯留在鐵路口岸、公路口岸和海運港口，而產生高額的港口費用，甚至造成鉆井作業(yè)停工的嚴重后果。

　　三、結論

　　針對低油價的嚴峻形勢，我國海外油氣鉆井服務公司應采取降低物流運輸成本的方式積極應對，對于不利的宏觀環(huán)境作為改進管理提高效率的契機。通過完善合格物流服務商名錄，建立發(fā)達的物流網(wǎng)絡和物流信息系統(tǒng)，建立物流運輸精細化管理程序，以及后期出口退稅的管理。合理利用異地報關異地放行的報關方式，提升整個物理運輸管理水平，降低整個物流運輸成本。