公路橋梁安全管理論文(2)
公路橋梁安全管理論文篇二
公路橋梁施工安全管理
摘要：本文首先對公路橋梁產(chǎn)生病害的原因進行了分析，進而從安全管理角度對公路橋梁施工相關(guān)措施進行研究，為防止公路橋梁產(chǎn)生病害提供了良好的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：公路橋梁;施工;安全管理
我國正處于經(jīng)濟快速發(fā)展的建設時期，很多公路橋梁由此而生，但是從中也出現(xiàn)了很多問題，如裂縫、坍塌等現(xiàn)象。這些問題的產(chǎn)生在很大程度上是由于施工過程中沒有嚴格按照相關(guān)程序和規(guī)定進行安全施工。由此可見，公路橋梁施工過程中安全管理是非常關(guān)鍵的。
一、公路橋梁病害的原因
首先，超載、船舶撞擊等偶發(fā)性因素;急不可遇見的颶風、地震、洪水等偶然因素。其次，設計的錯誤或者缺陷。由于當前對于橋梁設計的耐久性還沒有明確、具體、細致的規(guī)定，也沒有系統(tǒng)、合理的監(jiān)督管理規(guī)范，并且沒有專門的耐久性設計理論研究，也就是在橋梁安全性、耐久性設計方面的理論還比較缺乏，導致對橋梁耐久性的關(guān)注度還不夠，使得橋梁的安全性差、使用壽命短。施工不規(guī)范包括：材料強度不夠、施工工藝部合格等等。例如，由于在選擇材料時，沒有嚴格執(zhí)行材料管理標準或材料采購標準而導致材料強度不夠，使得工程安全性低，與要求不符;由于施工管理部門的個別人員的素質(zhì)與職業(yè)道德問題，在工程施工中以次充好等管理漏洞，對橋梁的安全性以及耐久性產(chǎn)是巨大的影響。由于當前對于橋梁設計的耐久性還沒有明確、具體、細致的規(guī)定，也沒有系統(tǒng)、合理的監(jiān)督管理規(guī)范，并且沒有專門的耐久性設計理論研究，也就是在橋梁安全性、耐久性設計方面的理論還比較缺乏，導致對橋梁耐久性的關(guān)注度還不夠，使得橋梁的安全性差、使用壽命短。再次，施工不規(guī)范。施工不規(guī)范包括：材料強度不夠、施工工藝部合格等等。例如，由于在選擇材料時，沒有嚴格執(zhí)行材料管理標準或材料采購標準而導致材料強度不夠，使得工程安全性低，與要求不符;由于施工管理部門的某些人員的素質(zhì)與職業(yè)道德問題，在工程施工共以次充好、偷工減料等等管理漏洞，對橋梁的安全性以及耐久性產(chǎn)是巨大的影響。第四，不可遇見的颶風、地震、洪水等自然災害等等。
二、公路橋梁施工安全管理具體措施
在施工階段，橋梁的結(jié)構(gòu)狀態(tài)變化復雜，影響其安全的因素眾多，安全管理的工作難度很大。需要可以從一下幾個方面進行管理，降低因設計的錯誤或者缺陷、施工措施不力或工藝程序不當及自然災害引起的橋梁損害。(1)建立法制觀念和科學管理的良好機制，業(yè)主要有投資風險意識，從制度上保障橋梁壽命周期的安全、耐久性。在工程施工建設的過程中，要不斷總結(jié)安全管理工作，并及時調(diào)整改進不合工程實際的安全管理規(guī)章制度。大家都知道實踐是檢驗真理的惟一標準，我們的安全管理規(guī)章制度是在施工之前預制的，它雖然使我們已有經(jīng)驗的總結(jié)，但世間萬物都是發(fā)展變化的。也許隨著工程的推進一些情況起了變化，使得我們的一些安全管理規(guī)章制度也不符合實際情況。這時我們應該本著科學的精神及時調(diào)整改進不合工程實際的安全管理規(guī)章制度。(2)進行施工前的安全知識培訓。培訓的內(nèi)容包括各部門制定的安全管理法律法規(guī)，其中重點內(nèi)容應是本工程項目的施工安全管理細則。需要特別強調(diào)的是在招聘工人時一定要嚴格把好入口關(guān)，認真考察參聘人員是否具備做好完成相關(guān)工作的能力。工作中絕對要杜絕招收不合格人員進入工程隊。(3)精心設計，精心施工。合理安排工期，嚴格質(zhì)量監(jiān)督管理，從工藝上嚴格把關(guān)，杜絕事故的出現(xiàn)。在設計和施工橋梁大梁預制時，要保證以下方面：必須采用厚度在4mm以上的鋼板對大量預制臺座頂面進行鋪設，這樣，不僅使梁底平整光滑，還能保證橋梁美觀;芯摸的剛度、準確且牢固地定位，以及頂板、底板、側(cè)板要達到足夠的厚度是空心板梁的基本要求，是保證橋梁安全性的前提條件。在進行大梁澆注時，需要兩次澆注。第一次要對底板砼進行澆注，然后將芯摸安放并固定好，使底板砼的內(nèi)在質(zhì)量得到保證;然后進行腹板以及頂板砼的澆注，在澆注時要將內(nèi)模固定好，以免造成內(nèi)模上浮使頂板的厚度受到影響;保證梁端封頭砼的形狀規(guī)章，具有垂直的斷面和精準的尺寸，對大量的長度要有嚴格的控制，使大梁與橋的規(guī)格上下一致;張拉和壓漿是非常重要的環(huán)節(jié)，張拉應力不足造成運營后梁體開裂，壓漿不飽滿造成鋼絞線銹蝕破壞，也會導致梁體開裂嚴重，影響使用壽命。(4)對于跨度大、結(jié)構(gòu)受力復雜、施工難度大的橋梁要進行試驗研究和施工控制。通過試驗和施工控制，保證結(jié)構(gòu)在施工的各階段受力合理、結(jié)構(gòu)安全。順利安全施工，較好的實現(xiàn)設計目標。(5)消防安全。在公路橋梁工程施工中，堅持把防火工作列入重要議事日程，健全消防機構(gòu)，組建消防隊伍，在規(guī)定的管轄范圍內(nèi)履行其防火安全職責，配備必要的消防設備器材，確保消防水源充足以及供水系統(tǒng)工作正常;開展定期和不定期的防火安全檢查，及時消滅火災隱患，保障施工安全。項目部應根據(jù)防火需要，配備一定數(shù)量消防器材和設備，存放于顯眼處，并易于去用。消防器材及設備附近，嚴禁堆放其它物品。
三、結(jié)語
公路橋梁施工安全管理不僅關(guān)系著工程的質(zhì)量，而且還關(guān)系著施工人員和使用人員的人身安全，因此安全管理是公路橋梁施工的一項重要管理內(nèi)容。在實際施工過程中，為了確保施工安全，需要從以下幾個方面進行：(1)制定完善的安全管理制度;(2)加強施工人員的安全培訓;(3)確保公路橋梁施工設計的合理性;(4)加強公路橋梁試驗測試力度;(5)最好消防安全工作。
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