汽車(chē)節(jié)油的方法有哪些
對(duì)于汽車(chē)的駕駛員來(lái)說(shuō)，想要讓汽車(chē)更加的節(jié)省油，是有方法的，下面學(xué)習(xí)啦的小編將為大家?guī)?lái)囚車(chē)節(jié)油的方法介紹，希望能夠幫助到大家。
汽車(chē)節(jié)油的方法
減沉省油法
車(chē)上該當(dāng)避免放放沒(méi)無(wú)用的一些物品，不要認(rèn)為放放零散的物品隨車(chē)行駛，對(duì)車(chē)影響不大，其實(shí)不是那樣的，汽車(chē)對(duì)載沉過(guò)多很是，若是放放10斤無(wú)用的物品隨車(chē)行駛1000km，就會(huì)白白華侈400cc的燃料。
準(zhǔn)確起步省油法
起步時(shí)，汽車(chē)坐墊最好遲緩些，急速起步傷車(chē)，并且還華侈染油。按照計(jì)較，急速起步10次，大約會(huì)華侈燃料120cc以上。
輕踩油門(mén)省油法
避免空踩油門(mén)，空踩油門(mén)10次，華侈燃油60cc左左，加快刪蕩過(guò)程外，不宜將油門(mén)踏板踩下過(guò)多，一般不大于油門(mén)踏板全程的77-75%。若是節(jié)制欠好，將油門(mén)踏板踩下過(guò)多，以至到全開(kāi)，會(huì)使加濃安拆加入工做，那必然會(huì)耗油。
選擇合適檔省油法
汽車(chē)調(diào)養(yǎng)學(xué)問(wèn)大全要避免行車(chē)外途俄然華侈加快，要用合理的速度行車(chē)，或快或慢都華侈燃料，出格是猛加時(shí)，花費(fèi)燃料最多，猛加快10次，大約花費(fèi)燃料1200cc以上，利用的檔位越低汽車(chē)坐墊什么牌子好，氣門(mén)開(kāi)度越小，策動(dòng)機(jī)的功率用越小，耗油天然就越大，策動(dòng)機(jī)的大部門(mén)時(shí)間正在外等轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，并且氣門(mén)開(kāi)度適其時(shí)，耗油最小，正在道情況劣良無(wú)情況下，盡量利用高速檔行駛。
買(mǎi)輛省油車(chē)
要達(dá)到節(jié)油的目標(biāo)，選擇什么車(chē)型是最底子的，一般來(lái)說(shuō)，派量越小越省油，流線(xiàn)型比非線(xiàn)型的省油。
汽車(chē)的開(kāi)車(chē)和養(yǎng)車(chē)介紹
維修保養(yǎng)
定期維修保養(yǎng)對(duì)降低油耗也起著舉足輕重的作用。首先發(fā)動(dòng)機(jī)需要定期養(yǎng)護(hù)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)存在任何問(wèn)題都可能導(dǎo)致油耗的增加;其二要常換空氣過(guò)濾器、汽油過(guò)濾器，否則會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分，降低燃油效率;其三是定期檢查胎壓和輪胎的磨損程度，胎壓偏低會(huì)造成油耗增加，同時(shí)不要隨意更換輪胎的大小，輪胎越寬，車(chē)輪阻力越大，會(huì)白白浪費(fèi)油錢(qián)。
駕駛習(xí)慣
良好的駕駛習(xí)慣能夠幫您節(jié)省不少油錢(qián)，因此車(chē)主在出發(fā)前除了先規(guī)劃好行車(chē)路線(xiàn)、盡量避開(kāi)塞車(chē)路段并減少后備廂中不常用的東西以降低車(chē)重外，還需注意以下幾點(diǎn)。
1、換擋及時(shí)且要快，特別是在斜坡上行駛時(shí)換擋的時(shí)間越短，就越能節(jié)省燃料，而低擋高速長(zhǎng)距離行車(chē)特別費(fèi)油;
2、在普通路面和合適的氣溫條件下，應(yīng)盡量少開(kāi)空調(diào)，但是高速關(guān)閉空調(diào)并打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)更不可取，因開(kāi)窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多;
3、減少怠速狀態(tài)，特別是長(zhǎng)時(shí)間怠速和怠速狀態(tài)下運(yùn)行空調(diào)更消耗燃油;
4、采用經(jīng)濟(jì)時(shí)速行車(chē)，一般轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速為60公里/小時(shí)至80公里/小時(shí)，當(dāng)汽車(chē)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的;
5、減少使用制動(dòng)，在通過(guò)交叉路口、下坡時(shí)，最好提前抬起油門(mén)，使汽車(chē)自然減速;
6、適時(shí)停車(chē)熄火，如果數(shù)分鐘不行車(chē)，所消耗的油量就會(huì)超過(guò)一次啟動(dòng)多耗的油量，適時(shí)熄火既能節(jié)省燃油，又能不排放尾氣而保護(hù)環(huán)境，實(shí)屬一舉兩得;
7、柔和起步，輕抬油門(mén)，不要急加速、急減速或見(jiàn)空就搶?zhuān)駝t便會(huì)增加額外的燃油。
車(chē)主養(yǎng)車(chē)省錢(qián)的方法
1、路邊小店保養(yǎng)=方便又實(shí)惠
以一個(gè)機(jī)濾為例，在4S店買(mǎi)可能要貴幾塊錢(qián)，但它能保證正常使用8000～10000公里以上，而在路邊小店買(mǎi)的機(jī)濾壽命很可能跑不到3000～4000公里，而廠家原裝機(jī)濾對(duì)于車(chē)身整體的協(xié)調(diào)性而言的好處肯定是不言而喻的。省幾元錢(qián)小錢(qián)、圖一時(shí)的方便，很可能是以犧牲日后的使用性能為代價(jià)。
有些車(chē)主擔(dān)心自己的車(chē)明明是個(gè)小問(wèn)題卻會(huì)被4S店描繪得很?chē)?yán)重，在勸說(shuō)下更換配件，花些不必要的錢(qián)，但其實(shí)，在主流汽車(chē)廠家中，這樣的現(xiàn)象基本不可能存在，因?yàn)閺S家對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商有嚴(yán)格的管理措施。4S店做的是長(zhǎng)期生意，不像街邊小店是一錘子買(mǎi)賣(mài)。
2.進(jìn)口輪胎比國(guó)產(chǎn)輪胎好
有些車(chē)友特別喜歡進(jìn)口輪胎，其實(shí)適合歐洲路況的輪胎在國(guó)內(nèi)往往難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面表現(xiàn)得特別“嬌氣”，容易引發(fā)胎側(cè)起包等現(xiàn)象。許多國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后，都會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)具體的道路狀況，在輪胎側(cè)面采用加強(qiáng)設(shè)計(jì)，從而增加胎側(cè)的抗沖擊力。
3.裝上節(jié)油器就能很省錢(qián)
希望自己車(chē)子省油但又不能換車(chē)，聽(tīng)說(shuō)安裝一個(gè)節(jié)油器，就能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，每百公里可以省下一半的汽油，在油價(jià)高漲的今天，誰(shuí)能抵擋這樣的誘惑?
可是，目前市面上90%的節(jié)油器都是假的，會(huì)產(chǎn)生不良的影響。
節(jié)油，如果改變不了先天條件(如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等)，可以通過(guò)改變后天條件—良好的駕駛習(xí)慣來(lái)形成。
當(dāng)然，買(mǎi)了車(chē)畢竟是用來(lái)享受，也不要為了節(jié)油，刻意地不開(kāi)空調(diào)、不開(kāi)音響，倒不如不買(mǎi)車(chē)。
4.三濾一起換
很多車(chē)主一旦感覺(jué)汽車(chē)怠速有問(wèn)題，就立即更換三濾，認(rèn)為只要三濾干凈，汽車(chē)跑起來(lái)就沒(méi)有問(wèn)題。而有些維修人員，為了多掙工時(shí)費(fèi)，也樂(lè)意接受車(chē)主這種請(qǐng)求，將三濾同時(shí)更換。在這里要提醒新車(chē)主，做汽車(chē)保養(yǎng)時(shí)三濾完全不需要一起更換，因?yàn)閺膶?zhuān)業(yè)角度講，三濾的使用壽命和周期都是不一樣的，通常汽濾在3萬(wàn)公里時(shí)更換，機(jī)濾在5000公里時(shí)更換，空濾則可以在1萬(wàn)公里時(shí)更換，除非特殊情況，否則同時(shí)更換就是浪費(fèi)。每輛車(chē)都會(huì)附帶一個(gè)保養(yǎng)單，上面會(huì)詳細(xì)說(shuō)明到什么里程應(yīng)該更換什么保養(yǎng)件，除了以里程數(shù)作為參考外，也要考慮當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r。如果春季總是大風(fēng)，可以適當(dāng)縮短空濾更換間隔。
5.短暫停車(chē)熄火能省油
車(chē)子熄火不工作肯定能省油，但還存在另一個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)的瞬間油耗都很大，通常會(huì)高出正常工作狀態(tài)20%左右，孰省孰耗不能一概而論。
有些車(chē)主在短時(shí)間停車(chē)時(shí)喜歡熄車(chē)，但應(yīng)考慮停留時(shí)間。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)作為車(chē)子的心臟，多次熄火、啟動(dòng)勢(shì)必降低其使用壽命。
6.手動(dòng)檔比自動(dòng)檔更省油
手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油似乎是很多車(chē)主根深蒂固的觀念?，F(xiàn)在可能要稍作改變。
在以前，自動(dòng)擋這一概念在很大程度上被局限在普通四速自動(dòng)擋上。在汽車(chē)技術(shù)發(fā)展快速的今天，五速自動(dòng)擋、六速自動(dòng)擋甚至七速自動(dòng)擋都已經(jīng)配備在一些新車(chē)上，變速箱齒輪比的設(shè)計(jì)也因此發(fā)生了一些變化。手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油的說(shuō)法已經(jīng)不是一種科學(xué)的說(shuō)法了。
7.排量越小越省油
一般來(lái)說(shuō)，小排量車(chē)型比大排量車(chē)型耗油少，但這也不是絕對(duì)的。很多排量大的車(chē)型由于采用輕量化車(chē)身，同時(shí)配備先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)等，實(shí)際油耗并不高很可能比小排量車(chē)還要低。
8.動(dòng)力越足越耗油
大功率、大扭矩很容易令人聯(lián)想起高油耗。其實(shí)這跟廠家對(duì)車(chē)型的調(diào)校有很大的關(guān)系。
有些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，其產(chǎn)生的動(dòng)力輸出非常平順充沛，線(xiàn)性好，在常用的轉(zhuǎn)速范圍下就可以達(dá)到最大輸出功率和峰值扭矩，充分支持車(chē)子行駛。這種情況下車(chē)子不會(huì)出現(xiàn)想象中的高油耗。相反，小馬拉大車(chē)的情況倒不少見(jiàn)，由于動(dòng)力不足，油耗反而直線(xiàn)上升。
9.隨意增加節(jié)油產(chǎn)品降低油耗
目前，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有確切的標(biāo)準(zhǔn)可以評(píng)價(jià)節(jié)油產(chǎn)品的節(jié)油效果，在這方面最好還是采取謹(jǐn)慎態(tài)度。
許多汽車(chē)廠商在發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)、整車(chē)研發(fā)等過(guò)程中，已經(jīng)注意到節(jié)油的問(wèn)題，很多車(chē)型出廠時(shí)就具備了合理的節(jié)油裝置，貿(mào)然對(duì)其進(jìn)行改裝很容易“偷雞不成蝕把米”?，F(xiàn)在市面上的節(jié)油產(chǎn)品種類(lèi)繁多，原理不一。對(duì)這類(lèi)產(chǎn)品最好還是采取謹(jǐn)慎態(tài)度，不要迷信宣傳出來(lái)的效果。根據(jù)相關(guān)調(diào)查，因?yàn)榧友b了“節(jié)油裝置”而對(duì)車(chē)子造成損害的情況并不少見(jiàn)，且節(jié)油效果卻毫不明顯。
10.高檔位小油門(mén)比較省油
這種做法發(fā)動(dòng)機(jī)易發(fā)生爆震，燃油爆發(fā)的力量不能完全做功，并沖擊連桿機(jī)構(gòu)，造成早期磨損，低轉(zhuǎn)扭力不足，加速無(wú)力，反而耗油會(huì)有增高的可能。最佳的節(jié)油而又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的方式，是在最大扭矩轉(zhuǎn)速偏低的區(qū)域工作可能得到最大的動(dòng)力和最好的節(jié)油效果。
11.關(guān)閉空調(diào)省油
炎炎夏日，開(kāi)車(chē)時(shí)打開(kāi)空調(diào)是少不了的，但車(chē)載空調(diào)是“耗油大戶(hù)”。于是，不少私家車(chē)車(chē)主就在空調(diào)使用上動(dòng)起了腦筋。
有些車(chē)主為了省油，不開(kāi)空調(diào)，而是選擇直接打開(kāi)窗戶(hù)通風(fēng)。而有些車(chē)主將空調(diào)溫度打得很低，以期等到車(chē)廂內(nèi)的溫度降下來(lái)后，降低油耗。那么，事實(shí)是不是這樣呢?
開(kāi)窗通風(fēng)更省油嗎?溫度越低越省油嗎?采用“開(kāi)窗通風(fēng)”的方式來(lái)降低車(chē)內(nèi)溫度，在車(chē)速普遍較低的市區(qū)內(nèi)，也不失為一種行之有效的方法。然而，一旦車(chē)速提高，尤其是在高速公路上行駛，就適得其反了。當(dāng)時(shí)速超過(guò)80公里/小時(shí)，由于開(kāi)啟車(chē)窗而增加的阻力使得油耗增大，與不開(kāi)空調(diào)省下來(lái)的油相比，可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及，所以，高速行駛時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)得不償失。
那么，在夏季應(yīng)該如何正確使用車(chē)載空調(diào)呢?夏季汽車(chē)油耗居高不下的一個(gè)重要原因是車(chē)載空調(diào)使用頻率過(guò)高。因此，減少車(chē)載空調(diào)帶來(lái)的耗油量，就會(huì)降低整車(chē)油耗。有些車(chē)主為使車(chē)內(nèi)涼爽，往往將車(chē)載空調(diào)溫度設(shè)定在最低溫度值上。這樣，空調(diào)泵就會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)一直處于高擋位，油耗反而會(huì)增大，而且車(chē)內(nèi)外溫差太大，人也容易感冒。一般而言，車(chē)內(nèi)溫度低于車(chē)外5℃即可，否則，出了車(chē)與外界接觸也會(huì)感到不舒服。所以，在設(shè)定車(chē)載空調(diào)溫度時(shí)，一般設(shè)在25℃就可以了。
12.不上保險(xiǎn)，“裸奔”上路
開(kāi)車(chē)的人幾乎無(wú)人不知車(chē)險(xiǎn)的作用。選擇了車(chē)險(xiǎn)也就選擇了一份保障與安心。但不少車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)，尤其是在續(xù)保時(shí)，往往為了省幾千元錢(qián)，就只選擇投保交強(qiáng)險(xiǎn)(機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn))而放棄購(gòu)買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)(包括車(chē)輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、全車(chē)盜搶險(xiǎn)、車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)等)。業(yè)內(nèi)將這一群體的車(chē)主稱(chēng)為“裸奔”一族。保守估計(jì)，這一群體至少占到了開(kāi)車(chē)族兩成以上的比例。
專(zhuān)家說(shuō)：“只買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的客戶(hù)普遍存在一種僥幸心理，是典型的省小錢(qián)冒大風(fēng)險(xiǎn)的行為。一旦在駕駛過(guò)程中發(fā)生傷殘或者死亡事故，責(zé)任方僅憑借交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付額度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠賠償對(duì)方損失的。”
因此，相比不可預(yù)測(cè)的出險(xiǎn)率，實(shí)在沒(méi)必要省小錢(qián)而冒大風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的同時(shí)，最好再適當(dāng)選擇一些商業(yè)險(xiǎn)險(xiǎn)種，尤其是第三者責(zé)任險(xiǎn)和車(chē)損險(xiǎn)，盡可能地將風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避。第三者責(zé)任險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。一般私家車(chē)可以選擇投保10萬(wàn)元或20萬(wàn)元。車(chē)損險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)發(fā)生事故，造成車(chē)輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。以上兩個(gè)險(xiǎn)種構(gòu)成了車(chē)主們實(shí)現(xiàn)最低保障的投保組合，保費(fèi)也非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。如果車(chē)主對(duì)自己的駕駛水平不是很有信心，還可將商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)的保額提升，選擇20萬(wàn)以上的，保費(fèi)增加了一些，保障也更加全面。
13.索性將車(chē)閑置不開(kāi)
車(chē)主付女士7年前就買(mǎi)了車(chē)，但一直不怎么開(kāi)，放在地下車(chē)庫(kù)里，一放就是好幾年，到現(xiàn)在為止，車(chē)子行駛里程還不到2萬(wàn)公里。用她的話(huà)說(shuō)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候純粹屬于隨大流，腦子一熱就買(mǎi)了。可家里和單位離得特別近，平時(shí)上班根本不用開(kāi)車(chē)，久而久之不開(kāi)車(chē)了，付女士的駕駛水平也是直線(xiàn)退步，發(fā)展到不敢開(kāi)車(chē)了。當(dāng)然，資金壓力也是一大原因，跑遠(yuǎn)路才開(kāi)車(chē)，因?yàn)槎掏鹃_(kāi)車(chē)消費(fèi)太高。她索性就把車(chē)子停在地下車(chē)庫(kù)了，基本上一個(gè)月都開(kāi)不了幾次。最近兩年，更是壓根沒(méi)動(dòng)過(guò)車(chē)子一下。任憑車(chē)子外面蒙著的土越來(lái)越厚。
專(zhuān)家說(shuō)：買(mǎi)了車(chē)，排除堵車(chē)的因素，最大的好處就是方便。想去哪里，踩一腳油門(mén)就行，不用再為選擇出行方式而大傷腦筋，并且自己駕車(chē)，還很自由、隨性。但如果因?yàn)閾?dān)心開(kāi)上車(chē)花銷(xiāo)增大，就不必買(mǎi)車(chē)了。因?yàn)楫?dāng)你做出決定買(mǎi)車(chē)的那一刻，就意味著你必須像養(yǎng)孩子一樣對(duì)待車(chē)，基本的開(kāi)銷(xiāo)是必不可少的。如果平時(shí)不舍得開(kāi)車(chē)，只有放假時(shí)才開(kāi)車(chē)出去玩，這樣的用車(chē)方式是很傷車(chē)的，車(chē)輛閑置的時(shí)間一長(zhǎng)，各種小毛病會(huì)接踵而至。比如，引擎與變速箱等傳動(dòng)機(jī)件表面會(huì)因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期的自然放電影響使用壽命。
因此，即便是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)條件舍不得開(kāi)車(chē)，最好也要隔幾天就開(kāi)一次車(chē)，跑個(gè)三四十分鐘，這樣也能給車(chē)子的電瓶充充電，讓齒輪、變速箱之間的接觸更加自然潤(rùn)滑。另外，總是短途用車(chē)也會(huì)傷車(chē)，車(chē)隨時(shí)在動(dòng)但都開(kāi)不遠(yuǎn)，是傷車(chē)的重要原因。
14.自行延長(zhǎng)保養(yǎng)周期
姚小姐買(mǎi)下愛(ài)車(chē)已經(jīng)4年了，前兩次的免費(fèi)例行保養(yǎng)做過(guò)后，她又自己掏錢(qián)做過(guò)幾次保養(yǎng)，但每次動(dòng)輒700元、800元的費(fèi)用，讓她總覺(jué)得是筆負(fù)擔(dān)，索性再接到4S店提醒保養(yǎng)的電話(huà)后“能拖就拖”，到現(xiàn)在剎車(chē)皮早就磨損過(guò)度報(bào)警了，還將就著用呢……
事實(shí)上，和姚小姐這樣，也許是處于節(jié)約養(yǎng)車(chē)費(fèi)用的目的，很多車(chē)主日常用車(chē)的支出可謂“摳到家”：或是自行延長(zhǎng)保養(yǎng)周期，或者隨意減少保養(yǎng)次數(shù)。在他們看來(lái)，“少保養(yǎng)一次，就意味著剩下一次的錢(qián)”。
專(zhuān)家說(shuō)：“平時(shí)不注意車(chē)子的例行保養(yǎng)，車(chē)子遲早會(huì)有一天攤上大事，到頭來(lái)花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)單的還是自己。”
據(jù)介紹，汽車(chē)保養(yǎng)即為保持和養(yǎng)護(hù)之意!保持就是通過(guò)良好的使用習(xí)慣使車(chē)輛保持良好的工作狀態(tài)。而養(yǎng)護(hù)是通過(guò)檢查、調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑、更換等操作使車(chē)輛保持在良好的工作狀態(tài)。任何一輛汽車(chē)，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，行駛里程的增加，其技術(shù)狀態(tài)會(huì)逐漸變壞：車(chē)身會(huì)失去昔日的光澤，緊固的各部件會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)，各配合間隙會(huì)因磨損而增大，車(chē)上的機(jī)油、變速油、冷卻液等各種車(chē)用保護(hù)液，會(huì)結(jié)焦、結(jié)垢、變質(zhì)、失效，而這些車(chē)用保護(hù)液就如同人體的血液一樣，直接為汽車(chē)的各部位提供著必要的“營(yíng)養(yǎng)”，如不及時(shí)更換，則會(huì)影響汽車(chē)的正常工作和使用壽命，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重事故。再加上現(xiàn)時(shí)交通環(huán)境的惡化，城市擁擠的道路，慢速的走走停停，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最不利。這種狀況最容易產(chǎn)生油泥，造成機(jī)油的急速劣化，導(dǎo)致汽車(chē)提速無(wú)力、油耗增高、噪聲加大、操控性能降低等。因此，定期地更換各種車(chē)用保護(hù)液;定期地對(duì)車(chē)輛各部件進(jìn)行必要的檢查、調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑是非常重要的!如果平時(shí)不注重保養(yǎng)，等車(chē)子出現(xiàn)故障了再修的結(jié)果只能是費(fèi)時(shí)、費(fèi)事、費(fèi)錢(qián)。
建議最好翻看車(chē)子的說(shuō)明書(shū)，按照廠家所規(guī)定的保養(yǎng)周期來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)。
15.隨意降低油品標(biāo)號(hào)
“油價(jià)一直在漲，真是快吃不消了。”太原市民鄧先生坦言，現(xiàn)在油錢(qián)已經(jīng)成為他養(yǎng)車(chē)最大的一筆開(kāi)銷(xiāo)，幾乎每個(gè)月都得花費(fèi)1000塊錢(qián)。他身邊有幾個(gè)朋友甚至不再加常用的92號(hào)汽油，而改加89號(hào)汽油。
車(chē)主苗先生也有相似的困惑，“聽(tīng)說(shuō)帶T車(chē)型一定要加95號(hào)油，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好?？晌宜懔怂?，如果加95號(hào)汽油，每個(gè)月的油錢(qián)大概要1200元左右，但是改加92號(hào)汽油后，每月能省70元。一年下來(lái)就可以節(jié)省800多元。改加92號(hào)汽油對(duì)車(chē)子有沒(méi)有影響呢?”
實(shí)際上，隨意降低油品的標(biāo)號(hào)，看似省下了一些錢(qián)，其實(shí)對(duì)車(chē)子的傷害更大。現(xiàn)在很多人加油往往是看車(chē)的價(jià)格，車(chē)價(jià)高于20萬(wàn)元的，就會(huì)選擇95號(hào)油，10多萬(wàn)元的車(chē)可能就加92號(hào)油，車(chē)價(jià)再便宜點(diǎn)的可能就選擇89號(hào)油了，看似有一定道理，但存在很大的誤區(qū)。選擇加幾號(hào)油不是看車(chē)價(jià)，也不是看是否帶T，而是應(yīng)根據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的不同來(lái)選擇。
壓縮比就是汽缸內(nèi)活塞的最大行程容積與最小行程容積的比值。壓縮比在8.5～9.5的轎車(chē)，一般應(yīng)使用92號(hào)汽油;壓縮比大于9.5的轎車(chē)，應(yīng)使用95號(hào)汽油。一般壓縮比高的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大，燃油效率高，但往往穩(wěn)定性不高，因此需要抗爆性更好的汽油。而95號(hào)汽油相比92號(hào)汽油的優(yōu)點(diǎn)就在于其辛烷值高，抗爆性好。帶增壓的車(chē)以及中高檔的車(chē)，其發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比一般比較高，所以這是建議使用95號(hào)汽油的原因，但是具體到不同發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)不同，因此決定自己的愛(ài)車(chē)加多少標(biāo)號(hào)的油最可行的辦法就是，查看一下車(chē)輛的說(shuō)明書(shū)以及車(chē)的油箱蓋背面的說(shuō)明。“如果車(chē)輛本身就適合加92號(hào)油，那么從95號(hào)降級(jí)并無(wú)不妥，而且不用清洗油箱等特殊處理，混加也沒(méi)問(wèn)題。如果某款車(chē)的說(shuō)明書(shū)規(guī)定使用95號(hào)汽油，那就只能用95號(hào)汽油而不能使用92號(hào)汽油。如果使用92號(hào)汽油，就可能使汽缸溫度劇升，機(jī)器強(qiáng)烈震動(dòng)，從而使輸出功率下降，機(jī)件受損，對(duì)汽車(chē)影響很大。當(dāng)然，盲目使用高標(biāo)號(hào)汽油也不好，結(jié)果是其高抗爆性的優(yōu)勢(shì)無(wú)法發(fā)揮出來(lái)。
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