大學生地質實習周總結
實習總結能讓自己對自己的工作行為和以后工作目標有了更清晰的認識。今天學習啦小編給大家為您整理了大學生地質實習周總結，希望對大家有所幫助。
大學生地質實習周總結范文一
我們的實習分為兩天(六月三、四號)，六月三號實習地點是長清張夏鎮(zhèn)滿壽山和靈巖寺， 實習項目是滿壽山的巖層構成和滑坡、斷層現(xiàn)象，六月四號的實習地點是蘇莊，實習項目是背斜構造和地質羅盤的實習，六月四號下午我們結束地質實習，返回學校。
實習的內容
1、認識滿壽山的巖層
饅頭山，海拔408米，位于濟南市長清區(qū)張夏鎮(zhèn)境內，當?shù)乩习傩樟晳T稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”,或者高雅的稱為"曼壽山"。2003年，饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山，當年又被列入省級地質自然遺跡保護區(qū)。饅頭組主要由紫紅色、黃綠色等雜色頁巖及泥質、白云質灰?guī)r組成。底部不整合于泰山雜巖的肉紅色片麻狀花崗巖之上。下部灰?guī)r中含磁石結核和條帶，上部頁巖中具微細水平層理，中部頁巖含有三葉蟲化石～中華萊德利基蟲。厚度119米。
在開始實習前，劉老師將此次實習分為三組-饅頭組(十層)、毛莊組(六層)、徐莊組(五層)。我被分到了饅頭組。
2、 饅頭組任務：
第一層是由頁巖組成，厚約兩米，巖層呈現(xiàn)黃綠色，局部呈現(xiàn)灰色，風化程度非常的嚴重，裂隙發(fā)育大，我們在工程中應盡量避開
第二層是由石灰?guī)r組成，該層巖石深入山體，厚約四米，巖石呈灰綠色，此處的裂隙極有可能發(fā)育成溶洞，所以工程中應注意勘探。
第三層是頁巖，厚約八米，巖石呈現(xiàn)黃綠色，局部呈現(xiàn)褐色
第四層是由頁巖組成，厚約十三米，顏色顯紫色
第五層是由石灰?guī)r組成，厚度約六米，顏色呈現(xiàn)土黃色，裂隙發(fā)育輕微，有利于工程實施，
第六層是由頁巖組成，厚度約四米，顏色呈現(xiàn)黃綠色。
第七層是由石灰?guī)r組成，厚度約兩米，顏色呈現(xiàn)綠色，空隙發(fā)育，石灰?guī)r表面覆蓋物為填充在裂隙中的雜質。
第八層為頁巖，厚度約七米，顏色為紫紅色風化程度比較大
第九層為石灰?guī)r，厚度約兩米，顏色為灰白色，縱向裂隙發(fā)育比較大，但是橫向裂隙發(fā)育小，前度較高。
第十層是由頁巖組成，厚度約五米，顏色呈鮮紅色，由于該層位于山頂，所以此處巖石風化嚴重。
實習的結論：
1、我們在實習過程中學到了在課堂上學不到的知識，
縮小了書本與實際的差距
2、學會了地質羅盤的使用，測得巖層產狀，
3、掌握了背斜與向斜的基本判定
4,、對斷層與滑坡等地質現(xiàn)象有了進一步認識，理論聯(lián)系實際。
5,、了解了饅頭山的巖層構造，對沉積巖有了更深的認識
大學生地質實習周總結范文二
終于迎來了盼望以久的工程地質實習，早上滿懷喜悅之情早早的來到了西1- 401參加實習動員大會。會議中，姚老師首先向我們介紹了本次實習的重要工具：羅盤——祖宗的驕傲，現(xiàn)在有用，將來也有用。
在此之前我從未接觸過羅盤，更不用談對羅盤的了解，不過經過這周的介紹我對它也算了解了一二。羅盤主要用于定向、定位和測量各類地質體或地質界面(結構面)的產狀要素，其由三部分構成：
一、刻度盤：分為上、下兩個，上盤用于測方向、走向、傾向，下盤用于測傾角;
二、水準器：分為圓水準器、柱狀水準器;
三、磁針即指南針。羅盤是工程地質的重要工具，所以早上姚老師也花了大半時間介紹羅盤的使用，這也讓我更深刻地認識了羅盤。之后，老師還介紹了產狀三要素的表達法以及明后兩天實習的地點、線路及內容。
星期X，我們觀看了大壩工程地質錄像，了解了大壩的各種工程地質條件還了解了大壩的各種工程地質問題，讓我收益匪淺，尤其在觀看大壩工程地質問題錄像中讓我真真的感受到了大壩建設所要面臨的種種壓力和問題，也讓我預感到了以后從事土木行業(yè)的艱巨性，然而我還是充信心。
總之，經過這周的動員大會及實習介紹，我對明天以及之后的各種實地實習充滿了興趣和期待，等待明天的到來!
大學生地質實習周總結范文三
這周實習的路線是洪山路線，老天有點不給面子，居然下起了小雨，害的我把筆記本給弄濕了，回來還得重新抄了一份，不過就當練練字。
星期一實習的第一站是洪塘橋，前天姚老師在課上介紹過洪塘橋的侵蝕現(xiàn)象，南端橋墩由于近幾年挖沙，水的含沙量減少，被侵蝕嚴重;北端橋則出現(xiàn)了位移，嚴重失穩(wěn)，因此洪塘橋又一次進行了整修，此次整修消耗了政府的大量財力和物力，可見，從事這行業(yè)的人所具有的分量相當重，所承當?shù)呢熑我卜浅４蟆＝又?，我們來到了農大旁的某一巖質邊坡，由于場地正在施工，我們只能在遠處觀察。該坡表層是沉積土，結構面傾角小，與邊坡平行，為全風化，故用鉚釘、抗滑樁和擋墻來做防護。最后我們來到閩江北港的洪山橋，閩江南港為堆積作用，而北港以剝蝕作用為主，由于閩江上游的水口電站建成導致閩江北港分流量加大，兩岸的侵蝕作用加強，因此人為因素對北港的影響占有較大的一部分。
星期五，我們回到了教室。我們先是了解明后兩天的實習路線和實習的相關內容，之后，姚老師向我們分析了兩個工程案例，使我意識到一個好的設計方案不僅應具有可行性，而且還要講究經濟效益，尤其是大投資的項目，這就要求設計者要有較高的水平，這不禁讓我感到了自己身上的重擔!
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