動(dòng)車(chē)表?yè)P(yáng)信相關(guān)范文
動(dòng)車(chē)工作人員總是保障我們的出行，真的是萬(wàn)分感謝。下面學(xué)習(xí)啦小編為你提供動(dòng)車(chē)表?yè)P(yáng)信相關(guān)范文，希望對(duì)你有所幫助。
致T7785次列車(chē)全體調(diào)度員的感謝信
2010年4月5日，乘坐T7785次列車(chē)，從蘇州到上海南(這個(gè)車(chē)好像是泰州到義烏的)，那速度一個(gè)快啊，才用了3小時(shí)13分鐘就到了(16：09--17：22),網(wǎng)上查了下，里程達(dá)到了98公里，特快就是特快(如果我沒(méi)弄錯(cuò)，T開(kāi)頭的車(chē)應(yīng)該是叫特快吧)速度那是相當(dāng)?shù)牧说冒 ?/p>
過(guò)程：
♦16：09分的車(chē)，晚點(diǎn)，蘇州站發(fā)車(chē)已經(jīng)17：09分了，晚點(diǎn)原因不清楚，沒(méi)人解釋過(guò)，只是有人到檢票口抗議時(shí)，廣播通知，請(qǐng)大家坐在原位等待。
♦上車(chē)后，車(chē)上廣播通知說(shuō)是晚點(diǎn)1小時(shí)，18：33分到達(dá)上海南，
♦閉上眼睛睡覺(jué)，后來(lái)聽(tīng)到車(chē)上吵吵鬧鬧的醒來(lái)，看下時(shí)間18：00了，車(chē)在一個(gè)不知道什么地方的地方停著，聽(tīng)其他人說(shuō)已經(jīng)停了40分鐘了，又過(guò)了大概20分鐘，等過(guò)去了6、7兩動(dòng)車(chē)，終于開(kāi)車(chē)了，(原來(lái)是讓車(chē)，一位讓車(chē)只是最差的那種車(chē)才需要做的犧牲，原來(lái)特快車(chē)也要讓車(chē)的)
♦開(kāi)了一段，又停了，這次時(shí)間不長(zhǎng)(10分鐘內(nèi)吧)，但不是讓車(chē)，不知道什么狀況，旁邊鐵軌上海有動(dòng)車(chē)停著，不知道是不是車(chē)太多
♦繼續(xù)前行，蝸牛般的速度前行，一直到旁邊1兩動(dòng)車(chē)呼嘯而過(guò)，終于恢復(fù)正常速度(應(yīng)該也是讓車(chē)吧)。終于一路到站沒(méi)再折騰了。
能說(shuō)啥呢，感謝全體參與T7785次列車(chē)調(diào)度的鐵路工作人員，你們太辛苦了，真的，沒(méi)話說(shuō)了。
當(dāng)然我覺(jué)得T7785次列車(chē)的列車(chē)長(zhǎng)和乘務(wù)長(zhǎng)最應(yīng)該被感謝，為了不讓大家鬧心，一直沒(méi)有告訴大家停車(chē)原因、晚點(diǎn)原因，極少在車(chē)廂出現(xiàn)(盡管車(chē)廂內(nèi)群眾呼聲很高，要求見(jiàn)見(jiàn)這位乘務(wù)長(zhǎng))，不知道是車(chē)廂乘務(wù)員沒(méi)能傳達(dá)大家的熱切愿望，還是乘務(wù)長(zhǎng)太過(guò)忙碌，就是不現(xiàn)身，直到車(chē)快進(jìn)上海南站了，車(chē)廂有幾個(gè)乘客是要轉(zhuǎn)火車(chē)和飛機(jī)的，行程被耽擱了，乘務(wù)員沒(méi)法解決，不得已終于通過(guò)短信呼喚，乘務(wù)長(zhǎng)才千呼萬(wàn)喚始出來(lái)。
當(dāng)然車(chē)上跑的最勤快的就屬買(mǎi)盒飯和水果的兩位了，(車(chē)上廣播還不時(shí)播一下，盒飯品種價(jià)格、水果價(jià)格，)
記得從連云港到武漢做的綠皮車(chē)(應(yīng)該是最慢的了吧)，路上讓快車(chē)，也只要等半個(gè)小時(shí)，而且是在預(yù)算的時(shí)間內(nèi)的。
不說(shuō)了，再次感謝下吧，希望以后再接再厲，一天比一天更慢吧。
給Z180次列車(chē)的感謝信
新疆烏魯木齊鐵路局機(jī)關(guān)黨委領(lǐng)導(dǎo)們：
你們好，我是北京一名旅客，本人于2017年9月12日下午從烏魯木齊站乘Z180返京，初進(jìn)候車(chē)廳就感身體不適，發(fā)燒、全身無(wú)力，隨報(bào)告給車(chē)站工作人員，候車(chē)室一名工作人員幫我搬運(yùn)行李送我上車(chē)，并交代隨車(chē)人員隨時(shí)觀察我的狀態(tài)，以便及時(shí)就醫(yī)。(因?yàn)楫?dāng)時(shí)身體不適，也沒(méi)顧上問(wèn)詢幫助我的工作人員姓名，望局領(lǐng)導(dǎo)查詢代謝)
列車(chē)按時(shí)啟動(dòng)，本人發(fā)燒狀況越來(lái)越嚴(yán)重，并伴隨嘔吐。車(chē)行之烏魯木齊南站，隨行進(jìn)疆的中央辦公廳兩位老領(lǐng)導(dǎo)也上車(chē)了，他們看我的狀況后，及時(shí)通知乘務(wù)人員，并通過(guò)廣播系統(tǒng)尋找車(chē)上的醫(yī)務(wù)人員，一位好心的醫(yī)務(wù)工作人員為我量體溫、查看病情，建議中途下車(chē)住院治療。車(chē)長(zhǎng)隨即安排人員通知吐魯番車(chē)站做好應(yīng)急準(zhǔn)備，兩位中辦的老領(lǐng)導(dǎo)隨我下車(chē)，吐魯番車(chē)站張玉坤同志幫我們把行李存放到車(chē)站值班室，辦理退票手續(xù)，駱彥軍同志帶我們?nèi)饲巴浇逆?zhèn)醫(yī)院檢查治療，在醫(yī)院檢查取藥后開(kāi)始輸液，一直到夜里三點(diǎn)才輸完液，隨后我們返回車(chē)站。張玉坤同志又幫助我們買(mǎi)好13日的Z180返京車(chē)票。駱彥軍同志幫助我們尋找附近賓館，安排我們住下。下午4點(diǎn)左右我們進(jìn)站，向兩位熱心同志道謝取行李上車(chē)，于9月15日上午十點(diǎn)順利抵京。
回想返京旅途，頗有感慨。一路身體不適，受到鐵路系統(tǒng)工作人員的悉心照顧和熱情關(guān)愛(ài)，心中甚是欣慰。我們的鐵路工作者日常擔(dān)負(fù)著祖國(guó)交通大動(dòng)脈的安全有序運(yùn)營(yíng)，擔(dān)負(fù)著工作中大小瑣碎事務(wù)，日常旅途，車(chē)行數(shù)日、不分晝夜，甚是勞累，車(chē)站的工作人員面對(duì)日常龐大的客流，不厭其煩的講解、解答、幫助，期間可能沒(méi)有驚天動(dòng)地的大事，正是這些微不足道的小事，足以彰顯出鐵路人員的偉大情懷和為民精神，足以彰顯出鐵路系統(tǒng)兄弟姐妹的無(wú)私奉獻(xiàn)和真誠(chéng)付出，天下民族一家親，最親最?lèi)?ài)鐵路人。為此，我向?yàn)豸斈君R車(chē)站的那位工作人員、向吐魯番車(chē)站的張玉坤、駱彥軍表示真誠(chéng)的感謝，向?yàn)豸斈君R鐵路局的各位領(lǐng)導(dǎo)及全體員工表示真誠(chéng)的感謝及誠(chéng)摯的祝福，向全國(guó)鐵路系統(tǒng)的工作人員表示敬意，你們辛苦了。
北京旅客：趙桂平
2017年9月16日
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