syb創(chuàng)業(yè)準備計劃書物流
syb創(chuàng)業(yè)準備計劃書物流
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syb創(chuàng)業(yè)準備計劃書物流篇1
一、項目背景
以高效的配送方式真正方便廣大小零售商,并實現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的 “增值效益”。 公司實行靈活配送,對常溫商品、冷藏商品和對運輸有特殊要求的商品實行 分類配送。公司通過配送線路的優(yōu)化和對配送隊伍的專業(yè)培訓,保證貨物安全及 時送達。公司、客戶、供應商之間建有快速反應的信息系統(tǒng),方便及時了解客戶 需求及供應鏈情況,對一般情況統(tǒng)籌安排,對突發(fā)情況及時反應、高效處理;公 司還作為供貨商與零售商之間的橋梁, 并代表客戶與供貨商溝通, 反饋客戶意見, 反映市場需求。
二、市場分析
(一)行業(yè)背景及市場發(fā)展?jié)摿Ψ治?在發(fā)達國家,一家成功的便利店背后一定有一個高效的物流配送系統(tǒng)。近 年來, 隨著國內物流行業(yè)的逐漸升溫, 許多大中城市都開始興建物流配送中心, 物流基礎設施逐漸得到改善,整體物流技術水平也開始得到提高。專業(yè)化的配 送中心已成為一種發(fā)展趨勢。
(二)目標市場分析 據(jù)實地調查,天津市的便利店大多是小型私人超市,配送體系還停留在原 始的體力運輸層面上。而大型連鎖超市下設的便利店由于是由供應商供貨,運 送成本高,到貨時間不能保證。天津市 2001 年制定的商業(yè)引資計劃中明確指 出引進國外大型購物中心,重點引進外資經(jīng)營的 24 小時便利店,并且其 2007 年的發(fā)展目標是新建和改造便利店兩千多個, 因此我公司定位于天津建立物流
配送體系將獲得巨大的市場發(fā)展空間。
(三)競爭分析 國內大型第三方物流企業(yè)規(guī)模大、實力雄厚,并且發(fā)展速度比較快,競爭 激烈,但是專注于便利店的大型物流公司幾乎沒有。單一物流服務提供者,是 規(guī)模小、服務功能單一的第三方物流公司。它們雖然不能提供整合的系統(tǒng)化物 流服務,但是卻常常成為生產(chǎn)企業(yè)和商貿企業(yè)物流一體化的參與者。可以說, 這些企業(yè)是我公司的主要競爭者。 由于市場上服務提供者的數(shù)量較多、產(chǎn)品的差異性較小,并且進入壁壘比 較低,該行業(yè)的競爭將會日趨激烈。我公司的供應商數(shù)目較多,規(guī)模較大,談 判力強,因此競爭壓力會比較大。便利店數(shù)量及對品牌的忠誠度對我公司的配 送貨物數(shù)量及價格都起到直接的影響作用。
三、公司戰(zhàn)略
(一)戰(zhàn)略目的
為客戶支付的價格提供更多的價值。
(二)戰(zhàn)略基本思想
在質量、服務、特色、性能上領先競爭對手,在成本上打敗它們。 (三)業(yè)務層戰(zhàn)略 成本領先戰(zhàn)略與集中差異化戰(zhàn)略相結合: 我公司將利用先進的信息系統(tǒng),提供低成本的差異化服務,迅速、及時地送 貨。保持公司的技術領導地位,創(chuàng)新物流作業(yè)流程和物流配送服務,保持公司的 競爭優(yōu)勢。 公司通過規(guī)模經(jīng)濟獲取成本優(yōu)勢;通過信息系統(tǒng)的優(yōu)化、最優(yōu)線路的設計和 設備的統(tǒng)一達到物流成本最小化;設立相對較少的管理層次,以節(jié)省管理費用。 (四)公司層戰(zhàn)略 主要采取以服務為核心的目標集聚戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略。 公司將主要客戶定位于 小型便利店,針對它們提供快捷、優(yōu)質的服務。進行公司品牌形象建設,打造綠 色、經(jīng)濟的物流理念,樹立公司在同行業(yè)中的高端形象。
四、營銷策略
(一)產(chǎn)品策略
我公司將始終堅持從客戶角度出發(fā),針對不同種類、品種、規(guī)格、包裝的產(chǎn) 品,提供高效、便利的物流服務,與客戶建立長期、穩(wěn)定的合作關系。 建立和宣傳自己的品牌——“以最低的價格,向便利店提供高效的專業(yè)物流 服務” 。 (二)價格策略 在分析目標客戶需求的基礎上,我公司將合理地對運輸工具、路線、運距、 費率等進行系統(tǒng)優(yōu)化,為目標客戶量體裁衣實施一套個性化的物流方案,不斷降 低自身的物流成本。我公司將結合客戶期望值和競爭者提供的服務水平與價格, 制定適當?shù)姆諛藴屎蛢r格水平。 (三)促銷策略 公司初期采用的促銷活動主要有人員推銷、廣告、公共關系和營業(yè)推廣。我 們要充分利用互聯(lián)網(wǎng)做好宣傳工作, 積極開展公司網(wǎng)絡營銷, 適時開展電子商務。 (四)營銷組和策略 我公司在以上策略的基礎上,還將進一步加入客戶保留、相關產(chǎn)品銷售以及顧 客推薦。
五、融資方案
總公司設在天津濱海新區(qū)發(fā)展基地,享受稅收減免的優(yōu)惠政策。公司設立初 期共需資金 400 萬,其中用于固定資產(chǎn)投資 250 萬,流動資金 150 萬。 股本結構及規(guī)模暫定為公司注冊資金 400 萬元。外來風險投資 200 萬元;批 發(fā)商入股 150 萬元,設備入股 50 萬元。
六、盈利模式
公司針對不同類型的客戶,在初期預設了兩種盈利模式。 一是針對大型超市經(jīng)營的連鎖便利店。因超市一般都建有自己的物流配送 中心, 只是不一定能滿足便利店少量多次的補貨需求。 我們作為第三方物流公司, 可以承接其連鎖便利店的配送業(yè)務,以運費作為部分收入來源。 另一是針對小型連鎖便利店、私人便利店以及小型超市,為其配送廠家或 批發(fā)商的貨物,靠商品差價盈利。
七、組織與管理
公司是扁平化組織結構, 總經(jīng)理下設五個部門, 分別是市場部、 信息技術部、 人力資源部、財務部和客服中心。
八、財務計劃
預計投資回收期為十年。 風險投資最好在 3~5 年退出, 采用聯(lián)合方式適合本 公司。按最保守估計,風險投資五年收回,據(jù)此預計第一年營業(yè)收入為 30 萬, 銷售成本費用為 10 萬,則第一年利潤約為 20 萬。根據(jù)資金時間價值推算我公司 將完成所定資金回收及風險投資補償計劃。
syb創(chuàng)業(yè)準備計劃書物流篇2
物流項目一般投資大、專業(yè)性強,在工程建設和營運過程中,經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾,而這些因素又大多具有相當?shù)牟淮_定性。因此,從事物流項目投資必須認真識別風險、設法控制風險,以提高投資的成功率。物流項目在投資建設和勞動過程中,需要大量的資金投入,同時在項目建設完成后,企業(yè)也會面臨各種各樣的風險。投資者必須通過風險識別揭示產(chǎn)生風險的來源,判別風險程度,提出風險的對策,避免因在決策中忽視風險的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項目的特點,物流項目開展過程中的風險主要有市場風險、管理風險、技術風險、金融風險、操作風險、環(huán)境風險等。
物流項目風險防范策略
物流項目開展過程中會面臨很多的風險,這些風險都將直接或間接地威脅到項目開展的結果。在物流項目的建設和營運過程中,充分認識相關風險,并在實施過程中加以控制,大部分風險又是可以降低和防范的。
1、深入調查、科學預測,建立科學有效的決策機制
物流項目一般投資大、周期長、風險多,因此要深入調查研究分析市場需求,科學確定投資計劃,對項目的各種可能方案進行可行性論證,評估方案風險發(fā)生的概率和損失程度,權衡利弊,選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個投資過程始點起著根本性的作用,大量失敗的投資項目是由投資決策的失誤千百萬的。此外,要提高決策者的決策,建立科學有效的決策機制,杜絕和減少決策失識。
2、加強物流項目投資管理,增強抵御經(jīng)營風險能力
物流項目投資方案一經(jīng)選用,就應付諸實施。項目經(jīng)營風險大小取決于項目獲利能力和投資回收能力。防范項目經(jīng)營風險,一是應加快項目建設進度,節(jié)約項目投資,優(yōu)質高效建好項目。二是加強項目經(jīng)營管理,增強其投資回收能力。三是加強項目財務收支管理,增強其投資回收能力,通過增加財務收入,節(jié)約財務支出,實現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金凈流量最大化,以達到盡快回收項目投資目的,從而有利于防范經(jīng)營風險。
3、嚴格的制度管理
物流企業(yè)在營運過程中,通過嚴格的制度管理可以避免大部分風險。因此,要有嚴格的規(guī)章制度,將工作中出現(xiàn)的責任落實到個人,并結合相關的獎懲機制,將人為原因造成的失誤降到最低。對于可能出現(xiàn)問題的地方,應制訂專門的審核制度,將操作流程進行標準化處理,對整個物流服務制度化管理,保證物流系統(tǒng)的順暢營運。一方面要對信息系統(tǒng)和硬件設備進行專門的檢修和保養(yǎng),避免硬件的故障造成物流服務環(huán)節(jié)中的差錯;另一方面服務流程盡量標準化,有章可循,減少人為原因造成的風險。
4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關系
物流項目開展初期,可以考慮強強聯(lián)合,降低風險,與有豐富管理經(jīng)驗大型物流企業(yè)或相關行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設物流項目,這樣既可以降低投資風險,又能夠在合作中學習大型企業(yè)先進的管理經(jīng)驗。首先將原有的簡單倉儲或運輸服務進行重組,形成一個有機整體,然后在穩(wěn)定原有業(yè)務的基礎上發(fā)展新的業(yè)務,根據(jù)自身實業(yè)對目標客戶進行定位,積極尋找物流服務需求企業(yè),經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通,了解客戶所需物流服務的具體內容,以及對物流設施的要求,考察該企業(yè)的物流服務需求是否在項目的服務能力內,如果符合要求,結合實際為客戶企業(yè)進行物流流程的設計,并與企業(yè)進一步切磋,最后制訂標準的服務流程后,簽訂長期物流服務合同,發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關系,定期進行溝通,不斷改進工作中存在的不足,提高物流服務質量,以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性,密切關注客戶的資信狀況,對于資信狀況好、發(fā)展能力強的客戶,可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來,兩者相互依存,共同發(fā)展。
物流項目的運輸成本控制
運輸在整個物流中占有很重要的地位,總成本占物流總成本的35%-50%左右,占商品價格的4%-10%。運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會計學上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現(xiàn)行的物流運輸方式中無論是自營物流,合營物流還是第三方物流,隱性成本占據(jù)了很重要的地位,這些隱性成本在物流運輸過程中主要包括以下幾個方面:返程或起程空駛:空車無貨載行駛,是不合理運輸?shù)淖顕乐匦问?。在實際運輸組織中,必須調運空車。但是,因調運不當貨源計劃不周,形成的空駛,是不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個方面:運輸方式的選擇,運輸服務商的選擇,運輸路線的選擇,運輸計劃編制及運輸能力配備等問題。
syb創(chuàng)業(yè)準備計劃書物流篇3
1. 確定倉庫設施的參數(shù)
倉庫的設施,需根據(jù)所存儲的產(chǎn)品類型來確定,一般有堆垛式設計,立體貨架設計,或者堆垛式與立體式結合的設計類型。一般對于附加值較高、倉儲要求較高的產(chǎn)品,應使用立體貨架設計倉庫。同時,還需確定倉儲對象的包裝參數(shù)、所需倉庫設施參數(shù),包括托盤參數(shù)、貨架參數(shù)、叉車參數(shù)以及倉庫面積等。
2. 倉庫規(guī)劃
托盤為單面使用四向進又,托盤載重能力為500 kg,托盤尺寸為1 400 mm ×1 100 mm,托盤厚度為130 mm。因貨物高度達1.5 m,高度較高,為保證堆碼及存放安全,每托盤內的貨物僅按一層碼放,每層可碼放6箱貨物。
3. 貨架參數(shù)
貨架采用橫梁式貨架。貨架外圍尺寸為長2 900
mm、寬1 200 mm、高3 500 mm;內圍尺寸為:長2 800
mm、寬1 1O0 mm、高3 400 mm。
貨格高度為1 550+130=1 680 mm,貨架分為上下
兩層,共兩個貨格;每貨格碼放兩個托盤,具體尺寸為2800mm×1100mm.碼放貨物以后的實際高度為1 680×2=3 360mm,小于貨架高度。貨架采用橫梁組合式。貨架的整體形位尺寸完全按照自動立體倉庫的要求設計,滿足立體庫設備長期自動運行的需求。每個貨架每單位貨格可以碼放兩個托盤,每托盤碼放6箱貨物,每貨架分上下兩層,即兩個貨格,則每貨架可以碼放貨物24箱,共需2 123/24=88.46=89個貨架,分10排碼放,5巷道,每排89/10=9個貨架,因此一個貨架區(qū)域總長度為9×2 900(貨架外圍尺寸)=26100mm=26.1 m 。
4. 巷道設計
倉庫巷道寬度設計需要考慮托盤尺寸、貨物單元尺寸、搬運車輛型號及其轉彎半徑的大小等參數(shù)。同時,也與貨物堆存方式及車輛通行方式有關。根據(jù)貨物的周轉量大小,通道按單向和雙向運行原則設計。若采用小型叉車搬運,一般單向設計為2.4~3.0 m,雙向5~6 m。
5.叉車參數(shù)
普通叉車標準作業(yè)高度一般在3 m,因此在設計貨架高度的時候,要考慮叉車作業(yè)高度等主要技術參數(shù)。一般額定起升質量5 000kg,最小轉彎半徑為3 400 mm,最小直角通道寬度為3 000 mm。
2.3 庫房整體布局
依據(jù)庫房總面積,一個貨架區(qū)域面積為27 m ×26.1 m。貨架區(qū)域共設有5條巷道,貨架分10排擺放,每排9列,每個貨架分2層貨格碼放貨物。每個貨格中存放2個托盤,因此一個貨架區(qū)域的貨位(托盤存儲數(shù))為:10(排)×9(列)×2(層)×2(貨位)=360個貨位,且每個托盤可盛放6箱貨物,則該區(qū)域存儲能力應為360×6=2 160箱貨物.
物流倉儲計劃書范本二:
第一部分 倉儲管理與跨部門協(xié)作
——如何將傳統(tǒng)倉儲功能向物流現(xiàn)場管理與服務功能轉化
一、制造企業(yè)倉儲與物流的關系
1、現(xiàn)代制造業(yè)物流發(fā)展對倉儲管理的要求
2、物料倉儲管理普遍面臨的十大問題
3、如何將傳統(tǒng)倉儲功能向物流配送管理功能轉化,降低物流成本和提升快速反應能力
二、倉儲與跨部門協(xié)作
1、需求小批量、多品種、變化大的環(huán)境下跨部門不協(xié)調的種種表現(xiàn)和后果
視頻分析:東莞某企業(yè)因倉儲歸屬不合理,帶來倉儲把關不嚴,管理漏洞等問題的教訓視頻
2、跨部門協(xié)調性差的原因分析
3、倉儲同采購、PMC、銷售跨部門協(xié)作與溝通
案例分析:長春某汽車制造企業(yè)采購訂單不到倉儲部門,導致倉庫盲目收貨與積壓的教訓
三、倉儲業(yè)務流程及其優(yōu)化
案例分析:某企業(yè)生產(chǎn)線上發(fā)現(xiàn)物料短缺與差錯所暴露出物流管中種種問題
四、如何將傳統(tǒng)倉儲功能向物流現(xiàn)場管理功能轉化
1、傳統(tǒng)倉儲與現(xiàn)代倉儲觀念和目標的區(qū)別
2、如何根據(jù)現(xiàn)代物流管理的要求進行倉儲管理職責的再定位
3、如何發(fā)揮倉儲部門的物料控制、庫位規(guī)劃利用、信息溝通與配送服務的作用。
案例分析:美的空調事業(yè)部轉化倉儲管理功能,全面提升倉儲與配送服務水平的成功案例
第二部分 倉庫物料庫存控制
一、倉庫物料庫存控制與ERP
1、庫存控制的三大精髓
2、如何實現(xiàn)庫存信息共享
二、ERP系統(tǒng)的運作八大問題及解決方案(案例分析:廈門ABB如何解決BOM更改、產(chǎn)品描述不一致、收發(fā)料單位不一致、借料、系統(tǒng)扣料不準確,導致帳物不符,系統(tǒng)信息不準確的難題)
三、庫存控制的有效方法及其應用
1、ABC控制法/2、定量控制法/3、定期控制法/4、安全庫存控制法/5、滾動計劃控制法
四、備品備件管理
1、備品、備件管理中普遍存在的八大難題
2、備件請購行為規(guī)范與操作程序(案例分析:大亞灣核電站備品備件實行專用件與通用件分開控制的成功經(jīng)驗)
第三部分 物料入庫控制
一、物料入庫交接普遍面臨的問題及其解決途徑
1、到貨信息預報、包裝標識與描述存在的問題
2、入庫業(yè)務操作不規(guī)范問題
案例分析:某公司供應商送貨單上無訂單號碼、收貨時ERP系統(tǒng)無訂單,憑電話通知收貨帶來的問題
3、供應商供貨的時間、數(shù)量隨意性問題
4、如何杜絕問題物料得不到及時處理的問題
視頻分析:某企業(yè)通過定義問題物料,設置待處理標識,確定責任部門限期處理的現(xiàn)場視頻分析
5、如何發(fā)揮倉儲部門把關作用的問題
案例分析:上海納鐵福汽車傳動軸如何倉儲部門如何把好驗收關,為供應商考核提供依據(jù)成功案例
二、確保物料快速驗收的五個條件
三、物料驗收入方法
1、計件貨物的全檢與抽檢的驗收操作方法/2、長度貨物驗收操作方法
視頻分析:某汽車線束企業(yè)倉管員未掌握導線長度驗收科學方法,長期存在漏洞造成重大損失教訓案例分析:
3、計重原材料的驗收操作方法/案例分析:某外資企業(yè)進口化工物資驗收漏洞,造成損失的教訓分析
4、物料驗收差錯的預防與責任追溯
案例分析:某企業(yè)采購人員對物料驗收方法和索賠標準的無知,合同條款存在漏洞,缺貨無法索賠的教訓。
5、倉儲部門如何做好驗收記錄,為對外索賠提供可靠依據(jù)
案例分析:上海聯(lián)合汽車電子如何建立接收、驗收、在線物料缺貨追溯的控制程序
四、倉儲貨卡標識的設置方法
1、貨物標識與ISO-9000、16949國際質量認證要求(待檢、合格、不合格、待處理、讓步接收的定義與標識)
視頻分析:某汽車制造企業(yè)根據(jù)追溯性和批次管理要求,實行倉庫標識和目視化管理視頻分析
2、如何根據(jù)可追溯性與目視化管理的要求進行物料的標識
視頻分析:某公司入庫標識與批次混亂,發(fā)現(xiàn)銷售產(chǎn)品質量缺陷無法追溯,造成重大損失視頻分析
3、計算機系統(tǒng)如何設置符合追溯、批次和先進先出要求的功能
第四部分 貨物儲存與養(yǎng)護技術
一、倉儲物流規(guī)劃
1、如何根據(jù)儲存貨物的特點,合理設置貨架、平庫的比例與布局
2、如何進行倉庫儲存能力規(guī)劃,確保倉儲設施的安全和提高庫位利用率。
視頻分析:某機器制造企業(yè)不顧庫房安全,盲目儲存,導致庫房開裂漏水、貨物損失的教訓
3、在ERP系統(tǒng)管理環(huán)境下,貨位合理規(guī)劃與編號的方法
視頻分析:某企業(yè)利用Excel制作庫位管理系統(tǒng),彌補用友U8系統(tǒng)不足,實現(xiàn)四號定位的視頻分析
4、先進先出、批次管理的四種有效方法
案例分析:廈門ABB低壓電器倉儲物料先進先出的成功案例
二、倉容定額與物料合理儲存
1、如何確定構成倉庫儲存能力的三參數(shù)
視頻分析:某企業(yè)盲目儲存導致庫房漏水、地坪開裂的教訓視頻分析
2、如何根據(jù)物料性質、保管要求和需求特點進行分區(qū)分類儲存
3、如何根據(jù)物料庫存周轉率,設定A、B、C三種活性狀態(tài),規(guī)劃貨位
4、如何發(fā)揮倉儲主動溝通信息的作用,提高庫位利用率
視頻分析:如何對ABC三種活性狀態(tài),確定儲存地點,避免重復搬運和先進先出的成功案例
5、如何根據(jù)產(chǎn)品BOM及的采購周期、體積、重量及消耗的特點合理分配庫位、確定周轉率。
照片與圖表資料分析:上海采埃汽車轉向器產(chǎn)量增加三倍,倉庫未增加成功經(jīng)驗
三、庫存盤點與盈虧、損耗的處理
1、庫存盤點的目的和方法
2、庫存盈虧的原因、預防與處理
案例分析:某企業(yè)倉儲人員弄虛作假,帳物不符導致嚴重損失的教訓
3、如何發(fā)現(xiàn)和防范倉儲業(yè)務中的舞弊行為,確保倉儲物資的安全
案例分析:深圳偉康醫(yī)療器械通過合理分工和規(guī)范系統(tǒng)操作,防范舞弊行為發(fā)生的成功案例。
4、倉庫帳外料的預防與處理的方法
四、貨物養(yǎng)護技術
1、導致物料質量變化的八大原因分析/2、倉庫溫濕度控制的有效方法/3、霉變、銹蝕防治的八大措施
案例分析:某外資企業(yè)物料養(yǎng)護教訓與成功案例分析
五、倉儲6S管理
1、6S的內涵/2、倉庫6S管理的內容/3、倉庫6S的規(guī)范標準/4、6S達標內容及評比標準
案例分析:廣州移動公司倉庫6S管理成功案例分析
第五部分 出庫業(yè)務
一、出庫規(guī)范操作的十大要求
二、出庫操作的八大程序
三、揀貨與備貨作業(yè)
1、快速揀貨的三種方法及其適用情況
視頻分析:某企業(yè)采用電子標簽揀貨大幅提高揀貨效率和準確率視頻共享
2、如何防止揀貨差錯
視頻分析:某企業(yè)為及時發(fā)現(xiàn)揀貨差錯或避免客戶貨物糾紛,包裝前進行掃描點數(shù)、噴碼及現(xiàn)場錄像
四、退料與補料的規(guī)范操作
1、工廢、料廢定義與補料處理和退料處理
2、ERP移庫與按BOM自動扣料方式下,報廢、布料、盤盈和盤虧業(yè)務處理
五、非正常領料之處理
1、借料產(chǎn)生的原因及其帶來的問題/2、杜絕借料的有效方法
案例分析:TCL通訊利用ERP成本中心功能杜絕借料的經(jīng)驗介紹
第六部分 如何構建高效的物料配送體系
一、領料制與、發(fā)料制與配送制的利弊分析
二、高效物料配送必須解決的幾個具體問題
1、如何打破部門界限, 實現(xiàn)倉儲、配送及產(chǎn)線物料管理一體化(倉儲、車間物料管理與配送崗位歸物流部門統(tǒng)一管理)
視頻案例分析:共享赴日考察《日本日產(chǎn)汽車生產(chǎn)旁線喂料配送》案例。
2、如何進行倉儲、配送與在線物料管理崗位責職定位
3、如何處理好物流部門與車間的關系
案例分析:三一重機實行車間物料與倉儲物料管理一體化管理,有效控制在線物料和在制品占用的經(jīng)驗介紹
4、JIT物料(同步化、排序)、非JIT(VMI)物料分類管理
三、物料配送的具體運作
1、如何確定生產(chǎn)需求與配送的信息傳遞方式
(1)計劃配送運作/案例分析:博西華制冷三箱周轉配送運作三箱周轉配送運作實例。
(2)看板配送運作/視頻案例:《日本豐田汽車看板管理》視頻
(3)電子標簽看板配送運作/視頻案例:翟光明開發(fā)的07上海市教委重點項目《制造業(yè)物流實訓中心》
四、倉儲與配送技術現(xiàn)代化
1、倉儲與配送技術發(fā)展趨勢
2、倉儲與配送新技術應用6個視頻案例:
1)條形碼/2)電子標簽/3)RFID/4)喂料系統(tǒng)/5)自動立體貨架/6)電子標簽、自動分揀與輸送系統(tǒng)
五、先進的倉儲管理應用軟件選擇關注的三大問題
1、先進的倉儲管理應用軟件應具備的功能
2、如何規(guī)避軟件功能及其供應商選擇的風險
3、先進的倉儲管理應用軟件及其供應商選擇應注意的八大關鍵點
第七部分 自管保稅倉庫管理
一、保稅倉庫的定義(國家海關總署105號文件)案例分析:某企業(yè)對保稅物料管理不嚴、批次不清
二、海關對自管保稅倉庫的要求(如何實施《國家海關總署105號文件》)
1. 可以存入保稅倉庫的規(guī)定物品
2. 保稅倉庫應具備的條件
3. 保稅倉庫管理的要求
4.如何對保稅物料進行全過程跟蹤
案例分析:東航公共保稅倉庫如何確保保內、保外分割管理和批次、帳物相符成功案例
三、保稅商品進出存操作程序/案例分析:寧波某企業(yè)保稅倉庫如何規(guī)范管理的成功案例
第八部分 倉儲與配送業(yè)績評估
一、 倉儲管理質量評審內容
二、 倉儲與配送業(yè)績評價指標體系
贈送附件(自帶U盤): 某公司ERP環(huán)境下《倉儲管理細則》/《倉庫審核條例》/ 《備品、備件管理辦法/《在制品倉庫管理辦法》/《成品庫管理辦法》/《外協(xié)、外加工物料管理辦法》/制造業(yè)倉儲與配送成功案例視頻及赴日考察倉儲配送視頻資料
物流倉儲計劃書范本三:
目前,一家投資公司看好倉儲行業(yè)的發(fā)展,預投資有這方面創(chuàng)業(yè)欲望的年輕人創(chuàng)建一家第三方倉儲公司。剛好,你和你的團隊正愁沒有資金來創(chuàng)建自己的倉儲公司,為了獲得這個良好的投資來源,你和你的團隊必須要出具一份有吸引力的倉儲公司創(chuàng)業(yè)計劃書。
下面是關于倉儲公司創(chuàng)業(yè)計劃書的寫作要求。
一、倉儲公司創(chuàng)業(yè)計劃書封面要求
封面上必須有以下幾項內容:公司具體名稱、公司負責人姓名、公司地址、郵編、聯(lián)系電話、E-mail。封面格式自己設計,可添加圖片盡量設計的有吸引力。
二、倉儲公司創(chuàng)業(yè)計劃書目錄要求
注意:目錄里的每項頁碼必須與具體內容的頁碼相一致。
三、倉儲公司創(chuàng)業(yè)計劃書的主要內容
1.摘要
簡要概括公司概述、倉儲服務運營設計、本地區(qū)提供倉儲服務的主要競爭者分析、營銷策略和財務分析中的主要內容。讓投資者簡單了解關于你創(chuàng)業(yè)計劃的主要思想,并能引起投資者對你創(chuàng)業(yè)計劃的興趣。
2.倉儲公司概述
主要包括的內容點:
(1)公司名稱、地理位置、公司性質。
(2)公司宗旨和經(jīng)營理念。
(3)公司的組織機構(用圖來表示)。
(4)公司準備經(jīng)營的主要倉儲服務。
(5)公司的盈利模式。
(6)公司的遠景發(fā)展規(guī)劃。
3.倉儲服務運營設計
主要包括的內容點:
(1)倉儲服務的市場定位:倉儲服務的主要用戶種類及儲存保管的主要商品類別。
(2)倉儲地理位置的確定:影響公司倉儲地址選擇的有利和不利因素分析。
(3)公司的倉儲規(guī)劃和布局。
(4)公司擬添置的主要倉儲設備。
(5)公司的倉儲流程設計。
4. 本地區(qū)提供倉儲服務的主要競爭者分析
主要包括的內容點:
(1)本地區(qū)倉儲行業(yè)內主要競爭對手的情況,他們的競爭優(yōu)勢和競爭劣勢。
(2)分析本公司提供的倉儲服務項目與競爭者相比的優(yōu)勢與劣勢,面臨的機會與威脅。
5.營銷策略
主要包括的內容點:
(1)價格策略:倉儲服務價格的確定、制定的依據(jù)和策略。
(2)渠道策略:建立的倉儲網(wǎng)點布局。
(3)促銷策略:以什么樣的宣傳策略讓客戶了解你的倉儲服務。
6.財務分析
主要包括的內容點:
(1)資金總需要量和資金使用計劃
資金總需要量:估算倉儲公司建立運營的總資金需求量。
資金使用計劃:廠房建設投入額、地皮租金額、設備投資額、流動資金額(包括:員工工資,日常水電等消耗費,可自行根據(jù)實際估算出金額)等分配。
(2)未來一年的收入預測:簡單估算最理想狀況下倉儲經(jīng)營一年所得的收入。
(3)投資者償還計劃:假設每年的收入都是最理想化的,員工的工資和水電消耗費是固定的,簡單估算幾年之后投資者可將投資全部收回。
7.附錄
主要包括的內容點:
(1)小組成員名單。
(2)每個成員在該計劃書里所負責編寫的部分。