融資租賃是一種依托現今分期付款的方式，在此基礎之上引入出租服務中所有權和使用權分離的特性，租賃結束后將所有權轉移給承租人的現代營銷方式。下面小編給大家介紹汽車融資租賃是怎樣的?

　　汽車融資租賃流程

　　通過與銀行和加盟商的資金融合，向汽車廠商購買客戶指定汽車，加以保險公司配合，滿足客戶的購車需求，并收取租金以回報銀行和加盟商。

　　第一步：承租人到銀行和加盟商申辦。

　　第二步：客戶提供自身的身份證原件及駕駛證原件。

　　第三步：選車并簽署租買合同。

　　第四步：支付首期款項。

　　第五步：取得車輛使用權。

　　第六步：分期支付價款。

　　第七步：最終獲得汽車所有權。

　　汽車融資租賃形成

　　汽車融資租賃模式，最初形成于上世紀80年代中期。大約1984年，中國已經實行改革開放政策的第5年，計劃經濟的體制并沒有完全改變。盡管有個體經濟的出現，但絕大多數企業(yè)還處于“國有”階段，國家的經濟實力還沒走出百廢待興的局面，租賃行業(yè)還沒有法律、法規(guī)，中國的經濟剛進入第一輪高潮。當時汽車的總體使用情況偏向于極少數的高層領導。局級干部用的是“上海牌”轎車，部級干部用的是“紅旗牌”轎車。企業(yè)擁有汽車還受到數量和相應級別限制。

　　那時租賃公司剛成立不久，到底開展那方面的租賃業(yè)務也不太明確。此時國家的政策也逐漸開始允許進口汽車。于是租賃公司就涉及汽車融資租賃層面，當時全國只有10家允許進口汽車的企業(yè)，就有2家是融資租賃公司。他們依靠各種途徑，用融資租賃的方式進口汽車后高價、短期“租”給企業(yè)。這就是最早期的汽車租賃服務。當然隨著中國汽車金融的發(fā)展。出現了"以租代售"的創(chuàng)富汽車金融模式。

　　汽車融資租賃行業(yè)發(fā)展狀況

　　當前，在全球千億美元的汽車租賃業(yè)務中，以歐美國家的租賃市場發(fā)展最為成熟。全球汽車租賃業(yè)的運營車輛的保有及年需求總數約在300萬輛左右(由于國際汽車租賃公司的汽車更新速度約為812個月左右)。

　　美國，以租賃形式銷售的新汽車占該國汽車總銷售量的三分之一左右(2006年已經超過36%，其中含融資租賃部分)，并且大部分車為長期租賃，而舊車的租賃業(yè)務約為40萬輛;

　　每年的汽車租賃銷售規(guī)模為200多萬輛，約占全國新汽車銷售量的15%，該比例有不斷提高趨勢; l 德國汽車租賃業(yè)的運營車輛總數為250萬輛左右;

　　2006年以租賃方式使用汽車的人數超過了400多萬，占法國總人口的7%。 l世界主要汽車租賃公司的運營車輛都保持在數十萬輛左右，管理著多達數千個遍布全球的租賃站點，以美國通用汽車公司旗下的安飛士汽車租賃公司為例，全球范圍內員工超過2萬人，租賃站點2000個，年車輛預定量超過3000萬次電話，平均每年完成2000萬次租車交易，每月10萬輛，每年120萬輛的租賃車輛接受維護保養(yǎng)，有15萬個客戶因為每年至少在安飛士租15次車成為可以享受優(yōu)惠服務的特別會員，年營業(yè)額超過40億歐元