世界運(yùn)行里程最長(zhǎng)的火車(chē)

　　你有坐過(guò)的最遠(yuǎn)火車(chē)?yán)锍淌嵌噙h(yuǎn)，來(lái)和學(xué)習(xí)啦小編一起見(jiàn)識(shí)世界上里程最長(zhǎng)的火車(chē)吧。

　　西伯利亞大鐵路

　　西伯利亞大鐵路是世界上最長(zhǎng)的鐵路，修建于1904年7月13日，歷時(shí)13年才完工。它穿越烏拉爾山脈，在西伯利亞的針葉林上延伸，幾乎跨越了地球周長(zhǎng)1/4的里程;它將俄羅斯的歐洲部分、西伯利亞、遠(yuǎn)東地區(qū)連接起來(lái)。其中歐洲部分約占19.1%，亞洲部分約占80.9%，共跨越8個(gè)時(shí)區(qū)、3個(gè)地區(qū)、14個(gè)省份。鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，從莫斯科到達(dá)終點(diǎn)站海參崴共9288公里，需要七天七夜的時(shí)間 。

　　西伯利亞大鐵路曾經(jīng)被稱(chēng)為俄羅斯的“脊柱”、連接歐亞文明的紐帶，對(duì)俄羅斯乃至歐亞兩大洲的經(jīng)濟(jì)、文化交流產(chǎn)生過(guò)舉足輕重的影響。特別是第二次世界大戰(zhàn)期間，這條鐵路為蘇聯(lián)打敗德、日法西斯作出了卓越的貢獻(xiàn)。

　　從莫斯科開(kāi)往海參崴的圖定列車(chē)有兩班，一趟是名為“俄羅斯號(hào)”的002次列車(chē)，運(yùn)行里程9289km，歷時(shí)143小時(shí)32分;另一趟就是筆者所乘坐的240次列車(chē)，運(yùn)行里程9300km，歷時(shí)161小時(shí)20分，莫斯科時(shí)間8月5號(hào)00:35從莫斯科雅羅斯拉夫爾火車(chē)站發(fā)車(chē)，海參崴當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日00:55到達(dá)符拉迪沃斯托克火車(chē)站，整整七天七夜，沿途經(jīng)停130個(gè)車(chē)站。

　　240次列車(chē)自莫斯科出發(fā)，依次經(jīng)過(guò)俄羅斯聯(lián)邦莫斯科直轄市、莫斯科州、弗拉基米爾州、雅羅斯拉夫爾州、科斯特羅馬州、基洛夫州、彼爾姆邊疆區(qū)、斯維爾德羅夫斯克州、秋明州、鄂木斯克州、新西伯利亞州、克麥羅沃州、克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)、伊爾庫(kù)茨克州、布里亞特共和國(guó)、外貝加爾邊疆區(qū)、阿穆?tīng)栔?、哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)、猶太自治州、濱海邊疆區(qū)等省級(jí)行政單位，經(jīng)停莫斯科、雅羅斯拉夫爾、基洛夫、彼爾姆、葉卡捷琳堡、秋明、鄂木斯克、新西伯利亞、克拉斯諾亞爾斯克、伊爾庫(kù)茨克、烏蘭烏德、赤塔、哈巴羅夫斯克、比羅比詹、烏蘇里斯克、海參崴等大城市，覆蓋西伯利亞大鐵路全程，是世界上運(yùn)行里程最長(zhǎng)的客運(yùn)火車(chē)。