汽車修理的知識(2)
汽車修理的知識
汽車修理的主要流程
1、當顧客打電話預約、陳述汽車故障或故障現象并時創(chuàng)建維修委托單。
2、為每個計劃的維修活動或操作創(chuàng)建一個獨立的維修項目，包括需要使用的汽車零配件。軟件系統中自動為維修項目和汽車零配件報價。自動計算總的維修價格，可打印維修報價單給客戶。
3、檢查所有必需的汽車零配件都有庫存。
4、給客戶報價，經客戶確認同意后，打印維修委托書并簽名。
5、汽車進廠后，如果是已經預約并已經開了委托單的，可進入車間安排檢測、維修。否則從第一步開始。經檢測再次確認維修項目，或增加或減少，與車主溝通確認。
6、車間進行派工，按照系統設定，分配工時自動計算工資，打印派工單給維修工。維修工開始實施維修項目。
7、需要零配件的向配件倉庫領用，倉庫開領料單，并打印出來，領料人員簽名可取走。
8、根據維修進度，車間進行一定的調度。
9、車間維修完工后，進行維修檢測。車間主管確認后，可在維修結算單或車間調度審核為完工。
10、財務人員進入結算單確認領用配件和維修項目后，系統自動計算實際維修金額?？纱蛴【S修結算單給客戶確認后，可進行財務結算并審核。審核時可生成維修服務跟蹤記錄，可打印汽車出廠放行條。
11、可開具發(fā)票，并記錄發(fā)票信息。
12、車主憑汽車出廠放行條經門衛(wèi)確認后可出門。
汽車修理原則
1、小修自己動手
對于換個空濾、安個燈泡這樣的小活完全沒必要上4S店，光排隊就得等個把小時，還得搭上高額的工時費，有那時間自己都弄完了。所以像這種初級的汽車知識，早就應該給自己補習一下。像剎車燈泡這類零件屬于損耗品，即使是新車也難免損壞，所以只要您細心研究一下愛車尾燈的簡單構造，就可以到街邊花5塊錢買個燈泡，然后自己動手給愛車換上，這樣既省去了排隊之苦，又增加了與愛車之間的情感交流，可謂一舉兩得。
2、保養(yǎng)到快修中心
一般的家用汽車每行駛5000公里都要進行機油、機濾的更換，如果次次都到4S店更換，費時、費力，還費錢。所以對于這類沒什么技術含量的活完全可以放心地交給社區(qū)快修店打理。如果對小店提供的機油等原材料不夠放心，那您大可以到4S店買瓶機油，然后去快修店花上10分鐘解決問題，這樣的話最多也就支付20元錢的工費，還能免費得到修理工對底盤、輪胎的細致檢查，何樂而不為呢。
3、疑難雜癥到4S店免費診斷
現在的汽車都裝配了復雜的電子系統和精密的機械元件，在遇有較大故障時，絕對不是路邊攤或汽配城所能解決的。想修理一輛構造復雜的現代汽車，除了要有豐富的專業(yè)經驗外，更重要的是依靠極其先進的電子設備輔助檢修，而這正是那些小店所不具備的，這時您就要相信品牌店的實力了。現在的4S店為了拉攏客戶基本上故障檢測都是免費的，所以您可以多跑幾家4S店先檢測一下故障根源，如果幾家店給出的答案都一致，那就基本可以判定問題的所在了。不過這時您還不用急著掏錢修，如果維修的工藝不算復雜，那您可以從4S店內買出配件，然后到汽配城內找修理工更換，當然，如果涉及電子裝置，那最好還是別省那點錢了。
4、大修需專業(yè)人員
汽車屬于精密機器，膚淺的小故障還可以指望那些“游擊隊”，但如果真是遇到了較大的故障，那您還得去專業(yè)的4S店。對于涉及發(fā)動機、變速箱、底盤、電腦等部件的維修，我的觀點是一定要到4S店修理。舉一個我親身經歷的例子吧，一個朋友的寶來，本來只是發(fā)動機有些輕微的燒機油，結果在經過一家小修理廠維修后相繼出現了打不著車、高速異響等許多莫名其妙的毛病，最后那個朋友不得不重新花錢到4S店進行了徹底維修，結果里外一算還賠了上千塊錢。所以，在這里也要提醒您，關鍵部位的故障，一定要選擇4S店修理。
5、不用盲從原廠配件
以自己的捷達車為例，進氣頭段的空濾外塑料盒在4S店買要200多元錢，而汽配城80元錢一個的副廠件滿街都是，據我目測質量也不差。所以我毫不猶豫地到汽配城選擇了副廠件，至今已經用了兩年多，一點問題沒有。其實選副廠件也是有原則的：1、像這種塑料件，即使副廠的不如原廠耐用，也不至于讓你的車拋錨，大不了花80元錢再換一個;2、空濾的塑料盒并不屬于汽車的核心機構，如果有問題也不至于對愛車造成永久傷害;3、像剎車片、油管、皮帶等這些關鍵部件我是絕對不會用副廠的，因為副廠配件的質量畢竟不可靠，如果這些關鍵部位出了問題，那您可就是省小錢吃大虧了。
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